貨叉起升過慢的原因及兩叉尖的水平差

　　貨叉1、叉車貨叉價(jià)格認(rèn)為貨叉的兩叉尖的水平差超過5mm、長(zhǎng)度差超過10mm、叉長(zhǎng)方向上磨損小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸40mm、叉尖前端磨成纏到狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大于90°，出現(xiàn)這些現(xiàn)象，都應(yīng)該更換或是維修。

　　2、叉車貨叉的焊接部位不能出現(xiàn)裂紋或開焊，橫梁變形不得大于2mm，如果防護(hù)架變形開焊，應(yīng)該及時(shí)并重新焊好。

　　3、叉車貨叉裝載滑架上的時(shí)候，兩貨叉上平面應(yīng)該保持在同一個(gè)平面內(nèi)，不應(yīng)該有高低、錯(cuò)位的現(xiàn)象。

　叉車屬具種類繁多。以下是常用的部分叉車屬具：紙卷夾，可對(duì)各類紙卷進(jìn)行、無破損的搬運(yùn)與堆垛作業(yè)；軟包夾/紙漿包夾，可、經(jīng)濟(jì)地搬運(yùn)幾乎任何形式的軟包，如棉花、羊毛、紡纖、波紋板、白紙板、碎布、干草以及工業(yè)碎料等軟包狀物料；

　　側(cè)移器，連接貨叉和貨叉架，通過液壓驅(qū)動(dòng)使叉車同向左右側(cè)移，調(diào)整貨物堆放位置。良好的規(guī)格配置使叉車承載能力得以優(yōu)化。

　　調(diào)距叉，通過液壓驅(qū)動(dòng)對(duì)貨叉進(jìn)行調(diào)距，避免人力調(diào)整，提高了貨物搬運(yùn)效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和減少了貨物破損；

　　桶夾，廣泛應(yīng)用于石油、化工等行業(yè)對(duì)55加侖（250公升）標(biāo)準(zhǔn)桶的搬運(yùn)，使叉車可一次安全穩(wěn)固地夾持與搬運(yùn)4個(gè)油桶，避免以傳統(tǒng)的貨叉夾持時(shí)在剎車或轉(zhuǎn)彎狀況下貨物的不穩(wěn)定問題。

　　叉夾，既可用于夾持貨物，也可用于叉起托盤貨物，可加快托盤搬運(yùn)的速度，減少托盤的磨損和毀壞。

　　多用剛臂夾，適用于各種紙箱、金屬箱、木箱或軟包狀貨物的無托盤搬運(yùn)。

　　煙葉箱夾，適合打葉復(fù)烤煙葉箱的搬運(yùn)。

叉車空載時(shí)，貨叉不能起升或起升達(dá)不到額定起重量

叉車空載時(shí)，貨叉不能起升或起升達(dá)不到額定起重量。故障現(xiàn)象如下：叉車電瓶

　　1、叉車空載時(shí)，貨叉車起升速度緩慢或不起升；

　　2、起升時(shí)達(dá)不到額定起重量，即使提高叉車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也不能達(dá)到規(guī)定要求。維修方法：檢查主滾輪、側(cè)滾輪與門架的配合間隙是否過小，通過側(cè)滾輪墊片給予調(diào)整。如果是由于主滾輪卡在門架槽鋼中不能移動(dòng)時(shí)，可做若干次滿載升降動(dòng)作，基本可以將該故障維修好。

?什么是自動(dòng)化立體倉庫

自動(dòng)化立體倉庫一般指采用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架，并用自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物出、入庫作業(yè)的倉庫，一般由高層貨架、物料搬運(yùn)設(shè)備、控制和管理設(shè)備及公用設(shè)施等部分組成。自動(dòng)化立體倉庫除了具有傳統(tǒng)倉庫的基本功能外，還具有分揀、理貨的功能，以及在不直接進(jìn)行人工處理的情況下，自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的功能?？梢哉f，自動(dòng)化立體倉庫基本集成了現(xiàn)代物流輸送設(shè)備、自動(dòng)控制系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息采集系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與管理信息系統(tǒng)等高新現(xiàn)代物流技術(shù)，能夠?qū)⑿畔⒘髋c物流進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而提高企業(yè)的綜合物流能力。