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騎行防摔服采用自動充氣的設計，在發(fā)生事故的瞬間膨脹，減緩車手身體與硬物之間的撞擊力。當發(fā)生碰撞等事故時，在1/500秒的時間內膨脹成一個氣球，將車手包裹在中間，確保其人身安全。

它是通過衣服與車體的連接器激發(fā)，連接器被拔出時氣囊啟動，對人體的后頸、前胸、背部、臀部這些容易受傷的重要部位進行保護。而且為了防止二次撞擊氣囊不會泄氣萎縮。它有利于減小事故發(fā)生時對身體的傷害。

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穿戴式跌倒防護安全氣囊系統(tǒng)，基于獨有的防跌倒識別算法、多項自主知識產(chǎn)權的氣囊設計、機構控制和快速充氣等重要技術，達到老人跌倒后安全氣囊緩沖保護髖關節(jié)，大限度減低髖關節(jié)骨斷發(fā)生率。從而在人體著地之前給予髖關節(jié)實時防護，老人跌倒傷害不再怕。

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即使你是一位摩托車新手，也應該聽說過皮革和纖維這兩種面料。過去很多年里，織物能否實現(xiàn)和皮革一樣的防護能力，一直是討論的話題，但是現(xiàn)在纖維的合成技術越來越成熟了，當發(fā)生時織物類機車服已于皮衣具有相同的防護效果。不同之處在于撞擊之后，織物機車服需要進行維修或更換而皮衣則可以使用更長時間。終還是與織物和皮革的質量決定的，功能和防護效果一致的情況下，皮革材質的摩托服價格會高很多。

安全氣囊原理

當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規(guī)定的強度，傳感器即產(chǎn)生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。