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由于鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我國的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。在此之后,采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決。但是不管齒輪模數(shù)大小和鋼材截面粗細(xì)均采用同一鋼號(hào)20CrMnTi鋼顯然是不合理的。由于我國鋼材冶煉技術(shù)水平的提高,和合金結(jié)構(gòu)鋼供應(yīng)情況的改善,已經(jīng)有條件把齒輪鋼的淬透性能帶進(jìn)一步縮窄,并根據(jù)不同產(chǎn)品(如變速器齒輪與后橋齒輪等)的要求開發(fā)新的鋼種以滿足其要求。法蘭機(jī) 于川予 液壓法蘭機(jī)
由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。跟著大家關(guān)于它的功能等越來越高,其技能先進(jìn)化程序在不斷的提高。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng),必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合;但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。
這是一種利用摩擦力的傳動(dòng)方式。在西漢時(shí),四川出產(chǎn)井鹽,在鑿井、提水時(shí),都是用牛帶動(dòng)大繩輪,收卷繞過滑輪上的繩索,來提升鑿井工具、鹵水等。西漢時(shí)出現(xiàn)的手搖紡車,是一種典型的繩帶傳動(dòng)。在西漢時(shí)期的畫像石上,有幾幅手搖紡車圖,可以清楚地看到:大繩輪主動(dòng),通過繩索帶動(dòng)紗錠,用手搖大繩輪旋轉(zhuǎn)一周,紗錠旋轉(zhuǎn)幾十周,效率很高。模具在加熱過程中,如果發(fā)生氧化、脫碳現(xiàn)象,就會(huì)使其硬度、耐磨性、使用性能和使用壽命降低。以后出現(xiàn)的三錠、五錠的紡車,效率就更高了。元代的水運(yùn)大紡車,也是用繩帶傳動(dòng)的。東漢時(shí),冶金手工業(yè)有一項(xiàng)重要發(fā)明“水排”,用于鼓風(fēng)。這種繩帶傳動(dòng)的工作原理是:水力推動(dòng)臥式水輪旋轉(zhuǎn),水輪軸上裝有大繩輪,通過繩帶帶動(dòng)小繩輪,小繩輪軸上端曲柄隨之旋轉(zhuǎn),通過連桿推動(dòng)鼓風(fēng)器鼓風(fēng)。這種水排鼓風(fēng)效力很高,可以抵得上幾百匹馬鼓風(fēng)。它的出現(xiàn),標(biāo)志著東漢時(shí)發(fā)達(dá)的機(jī)械已經(jīng)在我國出現(xiàn)了,因而意義十分重大。