本公司現(xiàn)有斗輪式挖泥船輸送泥漿的泥泵設置在機艙內，由于距水下泥層較遠，因而泵吸能力下降，吸送的泥漿濃度低。而要將大功率泥泵放于水下橋架上，由于橋架隨泥層深度變化而變化，傳統(tǒng)齒輪箱無法把動力有效傳遞給隨橋架一起擺動的泥泵上。本實用新型將齒輪箱分為固定箱(4)和擺動箱(9)兩部分，通過擺動中心軸(5)相聯(lián)，擺動齒輪箱可隨橋架的擺動而擺動，即動力可通過擺動齒輪箱動態(tài)地傳遞到泥泵上，使吸送泥漿濃度大大提高，可極大地提高挖泥船的生產效率，降低生產成本。青州市啟航疏浚機械設備有限公司是一家專業(yè)的生產各種洗沙機，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司產品型號太多，本頁無法全部展示，請聯(lián)系我們獲取更多的產品型號和介紹，有需要的客戶請撥打圖片上的電話。

      斗輪式挖泥船的設計采用水下泥泵（單泵）、水下泥泵 艙內泥泵（雙泵）兩種工作方式，能適應不同的排距（1000～2000m）。水下泥泵安裝在斗輪橋架上，工作狀態(tài)埋入水下，吸入泥管長度縮短，泥泵吸入性能改善，使挖泥效率提高，生產能力達到800 m3/h以上。在總體挖泥性能上優(yōu)于同等裝機功率，同等主尺度的絞吸式挖泥船。斗輪式挖泥船配置，斗輪式挖泥船規(guī)格設計，斗輪式挖泥船。青州市啟航疏浚機械設備有限公司是一家專業(yè)的生產各種洗沙機，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司產品型號太多，本頁無法全部展示，請聯(lián)系我們獲取更多的產品型號和介紹，有需要的客戶請撥打圖片上的電話。

       斗輪式挖泥船全船以柴油機為動力源、燃油為重柴油和輕柴油，斗輪挖泥船主機及輔機均采用國內濰柴柴油機廠成熟系列產品。該船為非自航分體式焊接結構箱型船體斗輪式挖泥船，配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內泥泵和拋錨桿裝置，能適應風浪較大的沿海海域重負荷連續(xù)作業(yè)。斗輪式挖泥船的機艙主泥泵由主柴油機經減速器、離合器直接驅動，水下泥泵由液壓驅動；液壓油泵由柴油機驅動，另一臺輔助柴油機驅動主發(fā)電機和斗輪及橫移絞車等，設一臺停泊柴油發(fā)電機組。

      內陸水域中主要用于船舶航行使用的通道。內陸水域包括江、河、湖、水庫、人工運河和渠道等。內河航道可分為天然航道和人工航道。天然航道系利用天然水域提供的航道尺度行駛相應尺度的船舶。斗輪式挖泥船的作用主要針對如果局部河段尺度不足，淤泥變多影響航行，則通過挖泥船的整治與疏浚設備使之達到要求的尺度。人工航道包括渠化河流航道和人工開挖的運河、渠道。渠化河流是在天然河流上分段筑壩，壅高水內河航道位，以提高航道水深，并在壩址處興建過船建筑物（見通航建筑物）。按航道對船行阻力的大小，內河航道可分為限制性航道和非限制性航道。人工運河和渠道屬于限制性航道，天然航道大多為非限制性航道。