PVC輸送帶的幾種接頭方法介紹

分層PVC輸送帶的接頭

可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。

鋼絲繩芯PVC輸送帶的接頭

鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術(shù)極其復(fù)雜的，不僅工藝比較復(fù)雜，其所設(shè)計(jì)的接頭尺寸參數(shù)也多。不同級(jí)別的產(chǎn)品所選用的接頭結(jié)構(gòu)不同。

輸送帶承重能力會(huì)直接影響輸送帶的價(jià)格

輸送帶在企業(yè)生產(chǎn)中是很常見的一種工具，有很重要的應(yīng)用，但是當(dāng)我們?cè)谫?gòu)買輸送帶時(shí)候也會(huì)考慮其價(jià)格因素。那么影響輸送帶價(jià)格的因素主要有哪些呢？

輸送帶承重能力。

輸送帶與其他機(jī)器一樣分型號(hào)大小，不同大小的輸送帶所能承重物體質(zhì)量不同，諸如鋼鐵類領(lǐng)域使用輸送帶需要承載的物體質(zhì)量大，則就需要高承重的輸送帶。而輸送帶的承重量越大，在制作上需要的造價(jià)就高，那么輸送帶的價(jià)格相對(duì)來說就比較高。

輸送帶打滑的因素有哪些?

      輸送帶打滑的因素有哪些?

      輸送帶的物理性能各異，但在平時(shí)的使用中，托輥輸送帶的問題也不少。經(jīng)常遇到的一個(gè)問題就是容易打滑，輸送帶打滑的原因是什么呢，這里面涉及到摩擦力的知識(shí)。我們知道，輸送帶在正常滾動(dòng)的時(shí)候，其皮帶的速度一般不低于托輥轉(zhuǎn)動(dòng)速度的百分之九十五。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會(huì)脫離托輥而出現(xiàn)滑動(dòng)，這就是所謂輸送帶打滑。有人想問，怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢，里面涉及的因素就很多了。

      前面提到，引起輸送帶與托輥之間的摩擦力不夠的因素很多，這些因素主要是，有的是張力不夠，有的是載荷啟動(dòng)不足，有的呢則是托輥表面的摩擦系數(shù)太小。比如經(jīng)常使用的托輥，等時(shí)間久了，里面的摩擦系數(shù)變大，變得光滑，也是輸送帶打滑的重要表現(xiàn)。如果探討的仔細(xì)一些，首先來看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢?比如二者的緊密性太小，不能形成有效的結(jié)合。

      工程工作時(shí)，輸送帶承擔(dān)的輸送力過大，配重的物體重量太足，如果輸送帶的長(zhǎng)度長(zhǎng)也是其中一大原因。托輥與輸送帶之間的摩擦系數(shù)不夠更有著其他原因了，如托輥表面摩擦磨損嚴(yán)重，輸送帶帶體有些潮濕或者有著油性液體，這些物料粘在帶體的表面也是其中一個(gè)難點(diǎn)。