輸送帶打滑原因有哪些

當(dāng)輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果帶速低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。那么就會(huì)因?yàn)檩佂才c輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。而引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因常見(jiàn)的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、滾筒表面摩擦系數(shù)不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等;輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料。

輸送帶打滑應(yīng)該怎么處理呢？

1.如果是輸送帶初張力問(wèn)題，那是因?yàn)槌鯊埩μ?dǎo)致的。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2.如果是傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。此時(shí)需注意安全，切不可用手投加，應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3.有時(shí)候啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。當(dāng)然選擇輸送帶的時(shí)候選擇一面光一面鉆石紋的，磚石紋面接觸滾筒輸送，也可以很好的避免這個(gè)問(wèn)題。

4.輸送帶的負(fù)荷過(guò)大也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。對(duì)于機(jī)器的長(zhǎng)遠(yuǎn)的使用和質(zhì)量來(lái)考慮的化，建議更換拉力強(qiáng)度更大的輸送帶。

淺析我國(guó)帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

     淺析我國(guó)帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

       我國(guó)輸送機(jī)業(yè)中低端產(chǎn)品廠家數(shù)量比較多，隨著科技水平的日益更新，帶式輸送機(jī)未來(lái)發(fā)展之路也需要改變，未來(lái)的帶式輸送機(jī)應(yīng)該具有以下五個(gè)特征。

　　1、大運(yùn)量、高速度

　　即高生產(chǎn)率和低單位時(shí)間生產(chǎn)成本。

　　2、使用壽命長(zhǎng)

　　輸送膠帶與托輥的磨損是限制輸送機(jī)壽命的主要原因，減小輸送膠帶與托輥之間的摩擦因數(shù)，增強(qiáng)輸送膠帶的耐磨性，提高托輥的性能，可以較大程度地提高輸送機(jī)的使用壽命。

　　3、生產(chǎn)成本低

　　在普通帶式輸送機(jī)中，托輥制造的費(fèi)用占整個(gè)帶式輸送機(jī)的百分之十七至百分之二十五，并且由于運(yùn)動(dòng)部件過(guò)多，維修費(fèi)用昂貴。采用無(wú)托輥支承或非接觸支承是降低帶式輸送機(jī)成本有效的方法。

　　4、能源消耗低

　　百分之八十左右的帶式輸送機(jī)的能量都消耗在摩擦損耗上。降低摩擦損耗的有效方式是采用非接觸式帶式輸送機(jī)，它所需要的電機(jī)功率僅為普通帶式輸送機(jī)的百分之二十。

　　5、智能化

　　未來(lái)機(jī)型應(yīng)與微型計(jì)算機(jī)密切聯(lián)系，適合程序控制、智能操作。物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。