由于缺乏有效的融資平臺(tái)和渠道，我國(guó)廢電瓶再生產(chǎn)業(yè)中的許多銷售電瓶企業(yè)因資金不足，發(fā)展受到制約。早在2011年開始，各大銀行對(duì)鋼鐵、金屬行業(yè)領(lǐng)域的新增就保持了相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。據(jù)銀監(jiān)會(huì)人士解釋，“根據(jù)對(duì)銀行行業(yè)情況的調(diào)查，鋼鐵、金屬這兩大行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)明顯上升并且高于房地產(chǎn)行業(yè)”。評(píng)價(jià)行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)，與如火如荼的房地產(chǎn)也相比，萎靡不振的再生產(chǎn)業(yè)自然遜色。 　　2012年以來，隨著銀行對(duì)融資平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)的重視，各大銀行業(yè)為降低風(fēng)險(xiǎn)，避免風(fēng)險(xiǎn)的爆發(fā)，緊急減少了工。此后，銀行通過提高準(zhǔn)入門檻、強(qiáng)化額度管控、上收審批權(quán)限、推行名單制管理等手段，對(duì)“兩高一?！保ǜ吣芎?、高污染、產(chǎn)能過剩）行業(yè)加大了清理力度，因銷售電瓶企業(yè)的余額占比較高也被納入清理之列，導(dǎo)致鋼鐵、金屬兩大行業(yè)融資愈發(fā)困難。

要回到，鉛蓄電瓶在專業(yè)的廢品回收機(jī)構(gòu)的價(jià)格還是挺高的，誰也不會(huì)隨便扔這么多錢在大街上，就算送去回收的，仍然會(huì)有部分鉛蒸汽排放到空氣中，但比例較小。

從國(guó)家開始把環(huán)境保護(hù)提升日程以后，為了低碳環(huán)保出行，電動(dòng)車大受追捧。這樣的確做到了低碳出行，而且，作為照樣、綠色產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)車在我國(guó)的發(fā)展已經(jīng)有十年左右的時(shí)間。對(duì)于中國(guó)人來講，出行的重要方式已經(jīng)成了電動(dòng)車。所以，電動(dòng)車的選購方面，應(yīng)該挑選質(zhì)量保證又心儀的。初次購買電動(dòng)車，要查看電動(dòng)車電瓶的產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全，包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、制造日期、商標(biāo)，內(nèi)外標(biāo)識(shí)是否統(tǒng)一，尤其是產(chǎn)品的醒目標(biāo)志和生產(chǎn)日期。要注意電瓶的外觀：查看產(chǎn)品是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。廢舊電瓶回收有利于環(huán)境發(fā)展

那么回收資源的成本主要是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)力消耗，人工成本，原材料，運(yùn)輸成本和企業(yè)管理費(fèi)，回收廢舊電池的成本。 在廢舊手機(jī)電池有效回收系統(tǒng)的支持下，預(yù)計(jì)100t年處理能力至少達(dá)到2250萬元，年銷售收入至少達(dá)到2250萬元。 具有重大的社會(huì)意義。

因此，利用鋰電池回收設(shè)備對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行回收可以促進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)綠色產(chǎn)品的回收，促進(jìn)廢舊資源的回收，提高經(jīng)濟(jì)效益。它可以更好地保護(hù)環(huán)境，提高人們的環(huán)保意識(shí)。研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池處理設(shè)備以及大力提倡使用回收處理設(shè)備是當(dāng)務(wù)之急。

現(xiàn)在環(huán)境污染的越來越嚴(yán)重，很多污染物對(duì)環(huán)境造成的傷害，是不可逆轉(zhuǎn)的。比如廢舊電池，里面含有很多有害物質(zhì)，如果直接投放到土壤中，周圍環(huán)境則會(huì)遭受破壞。現(xiàn)在用電池的地方越來越多，廢舊電池也就多了起來。尤其是手機(jī)電池，很多人不用的手機(jī)就隨處丟棄，后也都是回歸到土壤里，然而這些有害物質(zhì)卻不能進(jìn)行分解，就會(huì)持續(xù)對(duì)土壤造成傷害。

 手機(jī)電池回收，就可以很好的解決這個(gè)問題，讓廢舊電池對(duì)環(huán)境的污染減少。除此之外，手機(jī)電池回收，也可以提取很多有用的資源，里面含有很多，都是可以反復(fù)利用的，應(yīng)用在其他行業(yè)，可以減少很多資源投入，節(jié)省成本，達(dá)到資源回收再利用的效果。