廢銅回收以后如何進(jìn)行分類

　　種：包括、無(wú)涂層、無(wú)合金的純銅線，表面無(wú)氧化，不含毛絲，銅線直徑不小于1.6mm。

　　第二種包括潔凈、無(wú)色澤、無(wú)涂層、無(wú)錫、無(wú)合金的純銅線和銅電纜線，不含毛絲和燒過(guò)的易碎的銅線。

　　第三種無(wú)合金的廢銅線，含有雜料，含銅量為96%（含量94%）。不得含有過(guò)分鉛化和錫化的銅線、焊接過(guò)的銅線、黃銅和青銅線、過(guò)多的油、廢鋼鐵和非金屬、脆的過(guò)燒線、絕緣性銅線和過(guò)多的細(xì)絲線。需用適當(dāng)方式清除塵垢。

　　各種純銅廢料，主要包括銅材加工廠和銅加工制造廠產(chǎn)生的純銅的邊角料、切頭、廢次材、半成品、線材、廢品等；允許有報(bào)廢的純銅裸線和銅管等其它純銅制品，但不許有水垢、油污、涂層等；廢銅料中不允許含有任何雜質(zhì)和銅合金，也不許含有毛絲、車屑、磨屑和厚度小于1mm的銅板。

　　其實(shí)他們都叫紫銅，不過(guò)市場(chǎng)交易比較多的那種叫做紫雜銅，銅含量在80%左右，還有黃銅也交易的比較多的廢金屬品種，一般的黃銅是59黃銅就是含純銅59%的，其余的成分以鋅為主，這種銅也叫做黃雜銅。

　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的疾速發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，更新?lián)Q代的加速，會(huì)有越來(lái)越多的商品將失去運(yùn)用價(jià)值而變成廢舊商品，廢品回收進(jìn)入廢舊商品回收再應(yīng)用階段。因而樹立標(biāo)準(zhǔn)的廢舊商品回收市場(chǎng)，讓有用資源得到有效應(yīng)用，讓有害資料得到妥當(dāng)解決，防止凈化環(huán)境，就顯得非常主要。廢品回收能夠節(jié)能環(huán)保，防止對(duì)地球發(fā)生過(guò)多的消費(fèi)累贅。

　　如果沒(méi)有廢品回收，咱們將糟蹋更多的動(dòng)力在產(chǎn)出新產(chǎn)品上物資回收再應(yīng)用的作用是任何其余行業(yè)所無(wú)法代替的。所以我們每個(gè)人對(duì)于廢品回收都有責(zé)任。一起行動(dòng)起來(lái)，讓我們的地球更綠，空氣給新鮮。

　大家也都知道，在純度很高的電工鋁中加入其它金屬材料，對(duì)鋁材料而言就類同加入雜質(zhì)，結(jié)果是直接影響并降低了鋁材料的導(dǎo)電率。

　　成熟的導(dǎo)體鋁合金配方經(jīng)過(guò)熔煉、鑄軋等工藝，可以將生產(chǎn)出的導(dǎo)體鋁合金材料的導(dǎo)電率恢復(fù)到鋁基材的導(dǎo)電率水平，并同時(shí)改善了鋁材料作為導(dǎo)體材料的物理、機(jī)械性能不足缺陷，成為新型、性能優(yōu)異的電工級(jí)導(dǎo)體材料，這是導(dǎo)體鋁合金的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值所在。所以導(dǎo)體鋁合金材料的導(dǎo)電率只能恢復(fù)或接近鋁基材的導(dǎo)電率水平，而不可能超過(guò)鋁基材。

除非犧牲導(dǎo)體鋁合金材料其它性能而刻意去提高材料的導(dǎo)電率。但，這種處理結(jié)果就必然造成導(dǎo)體鋁合金材料綜合性能不合格，而無(wú)法用于生產(chǎn)合格的鋁合金電纜產(chǎn)品?？己藢?dǎo)體鋁合金是否合格是考核其綜合性能，并非某個(gè)單項(xiàng)性能。

　　合格的鋁合金電纜電氣性能與鋁電纜相當(dāng)，抗壓蠕變性能與銅纜相近。但，防腐蝕、機(jī)械等性能優(yōu)于銅纜。

　　所以市場(chǎng)上廣為宣傳的鋁合金電纜導(dǎo)電率高于鋁電纜或所謂高導(dǎo)電率鋁合金電纜等都是某些企業(yè)的商業(yè)需要，是一種宣傳噱頭和誤導(dǎo)。

我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼材成品絕大部分是依靠中間代理商在各地銷售，有的還是多級(jí)代理，因此，中間環(huán)節(jié)多，銷售渠道長(zhǎng)，當(dāng)廢鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生波動(dòng)時(shí)，鋼鐵企業(yè)反應(yīng)較慢，“船大不好掉頭”很容易遭受損失。從廢鋼鐵原材料市場(chǎng)和鋼

材銷售市場(chǎng)來(lái)比較，廢鋼鐵的價(jià)格波動(dòng)頻率高于鋼材銷售價(jià)格的波動(dòng)頻率。廢鋼鐵價(jià)格幾乎每周甚至每天都在波動(dòng)，鋼材成品價(jià)格快一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間才波動(dòng)一次，因此，廢鋼鐵市場(chǎng)和鋼材成品市場(chǎng)存在著時(shí)間上的不同步風(fēng)險(xiǎn)因素