在人們享受著電動車之便捷的同時，一個隱性的問題也悄悄顯現(xiàn)，那就是95%電動車使用鉛酸電瓶，內部極板因反復充放電而產(chǎn)生硫化物晶體，其實際使用時間大大低于設計壽命，頻繁更換電瓶不但加重消費者負擔，而且更換下來的電瓶廢棄后亦容易造成嚴重的環(huán)境污染。由于鉛酸蓄電瓶具有種種優(yōu)勢，據(jù)預測，今后的幾十年內，回收廢舊電瓶在多個領域的應用仍無可替代。在這種情況下，運用高科技手段，改善鉛酸蓄電瓶的工作性能，延長蓄電瓶使用壽命，不失為一種節(jié)約資金和能源，減少環(huán)境污染的有效途徑。利用鉛酸電瓶修復技術對廢舊電瓶進行復原，平均綜合成本不到購新電瓶的1/4，另外，還有汽車、通信、電腦等領域使用的大量的鉛酸電瓶?？梢灶A見，這是一個巨大的市場，比經(jīng)濟效益更重要的是，它可以使來自鉛酸蓄電瓶生產(chǎn)、使用以及廢棄電瓶對環(huán)境的影響減少60%以上，還可以節(jié)約大量的電力、能源、各種生產(chǎn)資料。

其實我們替換下來的電瓶大多數(shù)都是蓄電才干不行的，換句話說就是電瓶充滿電后沒有那么經(jīng)用，電瓶底子就沒有換，僅僅回收的電瓶就會拿給廠家去立異，他們通過 化學處理之后，提升電瓶的蓄電才干，再從頭包裝一下，就和新的電瓶如出一轍的，我們外行底子看不出來。

  你花了大價錢買的電瓶居然是被立異的，通過立異的電瓶從頭低價賣給修理店，這樣一來修理店就把立異的電瓶以新電瓶的價格賣給了顧客，形成了一個暴利的產(chǎn)業(yè) 鏈，這樣來回來去可以從頭運用，可是顧客從外觀上看很難區(qū)分是不是立異電瓶，并且短期內用起來如同也沒有什么問題，由于立異的電瓶壽數(shù)肯定不及全新電瓶，運用過一段時間后就會發(fā)現(xiàn)電池的 蓄電才干又不行了，許多顧客遇到這樣的事情還誤以為是自己的問題，沒有杰出的運用習氣才導致電瓶簡單老化。

其實遇到這種狀況許多時分是換到了立異的電瓶導致的，并不是自身的問題。因而我們要替換電瓶，是到正規(guī)商家去替換.

電動車電瓶接線端要保持干凈，不得存在銹蝕，保持標識清晰可見。而且，電瓶的額定容量和電瓶放電時間呈正比。蓄電瓶回收人員認為檢查電瓶是否為電動車專用，多個容量標注的，要以額定容量為準。是要選購企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電瓶，電瓶一般由專業(yè)電瓶生產(chǎn)廠提供，不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的電瓶質量有優(yōu)劣之別，價格高低自然也不同。但至少大型企業(yè)會注重售后服務、規(guī)模大，能保證電瓶質量。從出現(xiàn)環(huán)境問題以后，電動車在市場上也開始比較受歡迎，其低碳、環(huán)保、方便的特性受到眾多消費者的追捧。然而，蓄電瓶回收人員認為鉛蓄電瓶會產(chǎn)生污染。