如何用便攜式受電弓檢測儀測試受電弓？

       受電弓性能測試儀采用鋼絲拉繩控制被測受電弓勻速升降，以實現(xiàn)相對法測試靜態(tài)接觸壓力的功能。通過設(shè)定停止位置，可進行任一高度的精細(xì)作用力調(diào)整。動車組的弓并不供應(yīng)全車，而只供應(yīng)幾節(jié)車，這幾節(jié)車被稱為一個動力單元，整列動車組就是幾個互相絕緣的動力單元構(gòu)成的。步進驅(qū)動跟蹤測量受電弓升弓即時高度以及MAX高度。采用尼龍編織帶限高，光電行程元件測試升、降弓時間。

      受電弓檢測儀采用嵌入式工業(yè)微機系統(tǒng)，針對機務(wù)段檢測部門對氣囊弓進行車上原位檢測的儀器，整套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和人機操作界面，全智能操作模式，測試結(jié)果及調(diào)試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來，并可通過打印機將結(jié)果打印輸出。

   WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。地鐵受電弓試驗臺

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什么樣的受電弓檢測儀適合地鐵受電弓車頂檢測？

什么樣的受電弓檢測儀適合地鐵受電弓車頂檢測？

地鐵車輛受電弓的絕緣子高度是80mm，弓頭橫桿距離車頂是130mm左右。受電弓檢測時有一個弓線盒要放在弓頭橫桿下控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。這就要求弓線盒的高度不能大于130mm，否則就放不進去。（3）將側(cè)面板的“閥板入口”和“閥板出口”氣管接頭短接上（此時將閥板屏蔽），點擊屏幕上的【電磁閥開】，調(diào)節(jié)試驗臺上的減壓閥，直至軟件界面上氣壓實時顯示值達到保壓測試大綱要求的設(shè)定值并穩(wěn)定，保壓測試準(zhǔn)備就緒?，F(xiàn)在市面上的弓線盒的高度只適用于鐵路機車的受電弓，其高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于130mm，無法進行地鐵受電弓的車頂檢測。北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的地鐵型受電弓檢測儀已經(jīng)成功的將弓線盒的高度降至100mm，可以方便的進行地鐵受電弓的車頂檢測。國內(nèi)還沒看見別家有類似的儀器。

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WKBG-3AT型受電弓試驗臺技術(shù)指標(biāo)

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于和諧電力機車車型受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

主要技術(shù)參數(shù)

1、拉力自動測試：0～200 N      誤差≤±0.5%  FS

2高度測試范圍：0～3000 (mm)  誤差≤±0.5%  FS

3、升降弓時間測試范圍：0～30 s誤差≤0.1s

4、電源電壓：AC220V±10% 50Hz

5、功率：500W

6、計算機進行數(shù)據(jù)采集、分析處理、液晶顯示、儲存檢測數(shù)據(jù)，并繪制圖形。支持打印與網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，配置彩色打印機。

7、中文可視化編程，人機對話界面。