穿梭車應(yīng)用在冷鏈行業(yè)可以提高作業(yè)效率；有效地利用土地；明確庫存管理，能夠隨時簡單地掌握存放格位及現(xiàn)有存量； 保證庫存物品的質(zhì)量，能夠防止貨物因搬運(yùn)而產(chǎn)生之損傷及因過期而產(chǎn)生質(zhì)量劣化； 保證了安全作業(yè)，且減輕庫存費(fèi)用，并防止產(chǎn)生浪費(fèi)。同時，實現(xiàn)了電力物資中心庫的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低了作業(yè)成本。完全能夠解決和降低整體物資庫存、分區(qū)域集中儲備、優(yōu)化倉儲配送、提高倉儲效率和應(yīng)急保障能力等問題。

借助安裝在倉儲貨架前端方面的推垛機(jī)系統(tǒng)，完成對固有穿梭式貨架系統(tǒng)的區(qū)域切割，進(jìn)而將眾多作業(yè)面、通道巧妙溶于一體，調(diào)整運(yùn)行。對比之前的穿梭式貨架，很明顯它的自動化程度更強(qiáng)。穿梭車在倉儲物流設(shè)備中主要有兩種形式：穿梭車式出入庫系統(tǒng)和穿梭車式倉儲系統(tǒng)，以往復(fù)或者回環(huán)方式，在固定軌道上運(yùn)行的臺車，將貨物運(yùn)送到地點(diǎn)或接駁設(shè)備。

穿梭式貨架能實現(xiàn)先進(jìn)先出、先進(jìn)后出的期限管理模式。往復(fù)直行穿梭車根據(jù)能力不同，在相同的速度、控制模式下可選單工位往復(fù)式直行穿梭車、雙工位往復(fù)式直行穿梭車、一軌雙車往復(fù)式穿梭車。環(huán)行穿梭車能在同一軌道上運(yùn)行多輛車體，突破了以往直線穿梭車直軌行駛的局限性，可大大提高搬運(yùn)能力，提高了立庫系統(tǒng)的整體效率，為自動化物流系統(tǒng)提供了新的應(yīng)用模式，使總體平面的設(shè)計更加靈活，出入庫設(shè)備的利用率也得到有效的提高。