。一、塔機(jī)人員做到“五禁止”：1、塔吊在操作過(guò)程中，被吊物禁止超出施工現(xiàn)場(chǎng)范圍。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)工禁止酒后作業(yè)。3、塔吊司機(jī)和信號(hào)工禁止倒大班進(jìn)行疲勞作業(yè)。4、信號(hào)工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業(yè)。5、現(xiàn)場(chǎng)使用的吊斗、大模板、鋼筋籠等，吊耳開(kāi)焊或使用螺紋鋼筋焊成的吊耳，禁止吊用。二、塔機(jī)運(yùn)行時(shí)堅(jiān)持“五讓”塔機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)條件同時(shí)存在時(shí)必須堅(jiān)持“五讓”順序原則進(jìn)行操作。1、低塔讓高塔2、后塔讓先塔3、輕塔讓重塔4、動(dòng)塔讓靜塔5、客塔讓主塔 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

金屬結(jié)構(gòu)件的維修與保養(yǎng)1、嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2、對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。(1)日常檢查：塔機(jī)每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。(2)當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過(guò)誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，并作好記錄。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。(6)鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)。注：當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或熾熱金屬、酸溶液、炸物、yi燃物時(shí)，鋼絲繩斷絲報(bào)廢數(shù)量減半。機(jī)械部分的保養(yǎng)和修理1、日常保養(yǎng)(1)經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵；(2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；(3)檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通； 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔吊是建筑工地上zui常用的一種起重設(shè)備又名“塔式起重機(jī)”，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)高，用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是建筑工地上一種必不可少的設(shè)備。塔吊頂部的塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制