五征締途汽車車棚駕駛室抖動是什么原因

許久的方向抖動問題終于解決了 期間跑了好幾個輪胎店

詢問了N個師傅 跟他們學(xué)到了很多有用的知識 大體總結(jié)如下：

方向抖動首先需要檢查的是球頭 五征締途汽車車棚駕駛室球頭松曠導(dǎo)致的直接后果就體現(xiàn)在方向盤上

方向抖動（在確定球頭正常的情況下）一般存在以下三種方式：

一、正常行駛時的左右擺動---以60至100時速常見 五征締途汽車車棚駕駛室方向盤不停的逆時針順時針來回擺動

此類情況一般需要平衡兩個前輪

1、將輪胎塞住的大石子清理掉 比較大的會影響平衡效果

2、要求工作人員將平衡機校準(zhǔn) 這一點很重要 平衡機用久了數(shù)據(jù)會變化 導(dǎo)致雖然顯示已平衡 實則不然

3、平衡塊要選用比較新的 舊的會重量不足

4、輪箍是否失圓

締途駕駛室不僅貨箱低便于裝貨，飛碟締途在設(shè)計之初便將方便進入地下車庫納入了考量，用曹家明的話說就是“別人能去的地方締途能去，別人開不進的地方締途還能去。就等同于“人無我有，人有我精”就是這個道理，我的生意自然紅火?！?/span>

五征原廠配件，主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚，具體駕駛室如下：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。

締途駕駛室座椅簡介

締途駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺等，一切設(shè)計以物流人為核心的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設(shè)計遵從了轎車化座椅設(shè)計，并增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機工程設(shè)計，充分考慮不同車型的運輸環(huán)境，有針對性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調(diào)、暖風(fēng)、收放機、MP5等舒適性配置，還可加裝機械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動性能，提高駕乘舒適性。