大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。公司主要優(yōu)勢覆蓋中亞五國--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

受全國鐵路停裝,限裝等不可抗力因素影響,導(dǎo)致各始發(fā)站的貨場無法及時(shí)發(fā)運(yùn)至目的站,而汽鐵聯(lián)運(yùn)是運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的新亮點(diǎn),此方式的運(yùn)輸不但為您擺脫停限裝的煩惱,還可以提高運(yùn)輸時(shí)間與效率,為貨主提供更方便更快捷的運(yùn)輸方式,以便于及時(shí)到達(dá)目的站,我公司代理此方式運(yùn)輸,深得廣大客戶的好評.

1. 集裝箱:以全國各地為發(fā)站,汽車拖運(yùn)集裝箱至阿拉山口報(bào)關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān),完畢后將集裝箱用汽車運(yùn)送多斯特克車站,申請裝車計(jì)劃,將集裝箱裝運(yùn)到哈方車皮上;

2. 整車皮:以全國各地為發(fā)站,汽車拖運(yùn)散裝貨物至阿拉山口報(bào)關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān),完畢后將貨物汽車運(yùn)送多斯特克車站,申請裝車計(jì)劃,將散裝貨物裝運(yùn)到哈方車皮上;

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。珠三角方向：珠三角地區(qū)主要是以廣州下元車站集裝箱班列為主，其次受理佛山、深圳等車站的集裝箱及車皮業(yè)務(wù)。

鐵路貨運(yùn)：

中國---阿拉山口/多斯特克--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯,歐洲等

中國--滿洲里/后貝加爾---俄羅斯，歐洲等

中國---二連浩特/扎門烏德---外蒙古，俄羅斯 ，歐洲

航空貨運(yùn)：

上海/北京---莫斯科，阿拉木圖，塔什干，比什凱克等中亞主要大城市

多式聯(lián)運(yùn)：

港口城市比如釜山，橫濱,臺(tái)北，香港等 --- 天津/營口/青島/連云港—中亞五國，俄羅斯，外蒙古，歐洲。

中國—東方港/海森威----俄羅斯

中國—圣彼得堡/塔林/新西羅斯克---俄羅斯

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。--大洋物流一年365天,一周7日,一天24小時(shí),時(shí)時(shí)刻刻都能為你處理任何緊急貨物。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸代理專線；

今日我要談一談這些彼此還未靈活運(yùn)用的資金協(xié)作發(fā)展?jié)摿?。尤其是一些哈薩克斯坦對于此事的觀點(diǎn)。中國向哈薩克斯坦輸出的是新科技產(chǎn)業(yè)鏈。針對“中國已經(jīng)將落伍的加工廠遷往哈薩克斯坦”的偏見和傳聞，哈薩克斯坦已不止一次做出回應(yīng)和表述。哈薩克斯坦：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，扎西塔Zashita，卡拉干達(dá)Karagandy，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等城市。尤其是工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部、和別的有關(guān)部門，已敬告這些散播謠言的人，

在哈薩克斯坦要求較大和具競爭優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展行業(yè)力已經(jīng)建立的是新式智能化產(chǎn)業(yè)鏈。這些討論說白了“從中國遷移產(chǎn)業(yè)鏈”的人歪曲了“從中國遷移生產(chǎn)工藝”的定義。與中國的協(xié)作致力于出讓中國的生產(chǎn)工藝，大家都知道，轉(zhuǎn)讓技術(shù)是慣例。這種工程也獲得國際性的毫無疑問，統(tǒng)統(tǒng)合乎當(dāng)代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大洋物流集團(tuán)成立于2002年，自身定義為全球范圍內(nèi)的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的物流專家,致力于為客戶提供極具競爭力的個(gè)性化物流方案。