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北京到哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸物流公司常用指南「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 20:37  









大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè),目前除深圳總部外,已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運(yùn)輸,主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。公司主營國際鐵路運(yùn)輸,主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn):阿拉木圖Almaty,阿斯塔納Astana,奇姆肯特 Chimkent,阿克托別 Aktobe,阿特勞Atyrau,阿克套Aktau等全境通達(dá)。

受全國鐵路停裝,限裝等不可抗力因素影響,導(dǎo)致各始發(fā)站的貨場無法及時(shí)發(fā)運(yùn)至目的站,而汽鐵聯(lián)運(yùn)是運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的新亮點(diǎn),此方式的運(yùn)輸不但為您擺脫停限裝的煩惱,還可以提高運(yùn)輸時(shí)間與效率,為貨主提供更方便更快捷的運(yùn)輸方式,以便于及時(shí)到達(dá)目的站,我公司代理此方式運(yùn)輸,深得廣大客戶的好評.

1. 集裝箱:以全國各地為發(fā)站,汽車拖運(yùn)集裝箱至阿拉山口報(bào)關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān),完畢后將集裝箱用汽車運(yùn)送多斯特克車站,申請裝車計(jì)劃,將集裝箱裝運(yùn)到哈方車皮上;

2. 整車皮:以全國各地為發(fā)站,汽車拖運(yùn)散裝貨物至阿拉山口報(bào)關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān),完畢后將貨物汽車運(yùn)送多斯特克車站,申請裝車計(jì)劃,將散裝貨物裝運(yùn)到哈方車皮上;


大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè),目前除深圳總部外,已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。出貨量比較大的有一下幾個(gè)點(diǎn):深圳-比什凱克鐵運(yùn)深圳-阿拉木圖深圳-阿拉梅金深圳-車?yán)镅艦I斯客深圳-塔什干歡迎來電咨詢,洽談合作。公司主營國際鐵路運(yùn)輸,主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。

1. 長三角方向:長三角地區(qū)主要是以連云港和上海點(diǎn)對點(diǎn)班列為主,集裝箱班列國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的申請以及發(fā)運(yùn)代理,上海及連云港周邊沿海城市的貨源,以海運(yùn)的形式運(yùn)至連云港裝班列。

2. 珠三角方向: 珠三角地區(qū)主要是以廣州下元車站集裝箱班列為主,其次受理佛山、深圳等車站的集裝箱及車皮業(yè)務(wù)


大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè),目前除深圳總部外,已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。1、我們的工程物流團(tuán)隊(duì)承接過許多重大工程物流項(xiàng)目,如:石油化工設(shè)備、成套生產(chǎn)線、大型裝載機(jī)等,解決方案包括:公路、鐵路、海運(yùn)、航空等各種運(yùn)輸工具的組合。公司主營國際鐵路運(yùn)輸,主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。



廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸物流公司

哈薩克斯坦國家鐵路運(yùn)行了一個(gè)對中國方位的糧食貨物綜合性運(yùn)送點(diǎn)新項(xiàng)目,將貨物運(yùn)載至谷物運(yùn)輸車輛中,隨后在Altynkol港口(我國霍爾果斯口岸)將貨物裝運(yùn)至集裝箱中。該工程不但將提升中國方位的糧食出口,還將提升別的角度的糧食出口。格魯吉亞,愛沙尼亞,阿塞拜疆,土庫曼斯坦,亞美尼亞,土耳其等黑海線國際海運(yùn)/海鐵聯(lián)運(yùn)。該繁雜計(jì)劃方案的與眾不同之處取決于應(yīng)用谷物車根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)運(yùn)送谷物,接著再運(yùn)送到集裝箱中。



因?yàn)橐?guī)格和載重量的模塊化設(shè)計(jì)、規(guī)范化,集裝箱運(yùn)送非常容易解決。這使運(yùn)送行業(yè)可以完成貨物自動化技術(shù)解決的步驟。針對基本上任何的貨物都能夠挑選適宜的集裝箱,并機(jī)構(gòu)送上門。日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發(fā)的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國運(yùn)抵中亞及歐洲等國家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家的海鐵聯(lián)運(yùn)。這大幅度提高了貨物的輸送速率,減少了交貨成本費(fèi)。進(jìn)一步開發(fā)設(shè)計(jì)一種綜合性運(yùn)輸工具。這類種類的貨物運(yùn)送,能夠向任意方位發(fā)展趨勢。





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