太陽能路燈如何安裝及注意事項

首先，選擇合適的安裝時間。由于太陽能路燈是利用太陽光進(jìn)行儲能發(fā)電，所以安裝時應(yīng)該選擇太陽充足的晴天，盡量避免在陰雨天進(jìn)行安裝，因為這樣的天氣會導(dǎo)致亮燈后發(fā)電系統(tǒng)只耗電不充電，終達(dá)不到理想的設(shè)計要求。   其次，亮燈時間有講究。作為照明裝置，在安裝完成后，工程商自然會急于想亮燈，看看太陽能路燈的照明效果，于是很多工程商在安裝后的當(dāng)晚就開始亮燈使用，但是，由于新的蓄電池在出廠時并不是滿電的，所以安裝后不久就亮燈，是看不到太陽能路燈實際的照明效果的，所以為了避免出現(xiàn)這類問題的發(fā)生，可以在太陽能路燈安裝完成后，先將控制器接好，暫時先不接負(fù)載，等到第二天發(fā)電系統(tǒng)充電一天后，傍晚時再將負(fù)載接上，這樣就可以保證蓄電池的容量充足，照明測試也能達(dá)到預(yù)期的效果了。   第三，注意電池板的安裝角度。廠家在設(shè)計太陽能路燈的電池板時，都是按照45°傾斜設(shè)計的，這樣的設(shè)計是為了保證在冬季達(dá)到較好的充電效果，但是實際安裝過程中，電池板的方向角度卻可能存在偏差，如果一旦出現(xiàn)角度偏差，一方面會影響蓄電池充電效率，另一方面也會影響太陽板的電壓，造成開燈時間出現(xiàn)誤差，所以在安裝太陽能路燈時，一定要注意電池板的角度，盡量避免誤差。   后，選擇控制器。在選擇太陽能路燈控制器時，選擇防水性能較好的產(chǎn)品，這樣可以保證太陽能路燈使用穩(wěn)定性。

太陽能路燈的“心臟”是哪里？

目前，太陽能路燈在城市扶植、道路照明、庭院照明及其他各個范圍都得到了有效地運(yùn)用，尤其是在新農(nóng)村扶植道路以及偏遠(yuǎn)無電的山區(qū)，都得到了鼎力的推廣與撐持。太陽能路燈能夠正常工作，自然離不開它的“心臟部位”——太陽能電池板。那下面我們就為大師解讀一下太陽能路燈的“心臟”吧！

它的“心臟”——太陽能電池板。太陽能電池板之所以起到*關(guān)重要的作用，就在于整個發(fā)電的來源都是指望它。白日太陽能電池板把吸收到的太陽光能顛末一系列反映轉(zhuǎn)化為電能提供光亮，由此可見太陽能電池板的地位是相當(dāng)重要。想要提升太陽能路燈的使用壽命，就是要改良太陽能電池板的出產(chǎn)技術(shù)，廠家需要出產(chǎn)出合格的電池板，在后期也需要對電池板進(jìn)行按期維護(hù)調(diào)養(yǎng)。

一般來說，太陽能電池板都是用硅作為材料進(jìn)行出產(chǎn)的，這種原材料的出產(chǎn)工藝相對斗勁復(fù)雜，而且對環(huán)境也有著必然的影響，所以也只有技術(shù)先進(jìn)的太陽能路燈廠家才能夠出產(chǎn)出符合電池板使用的硅。

移動式太陽能交通信號燈

移動式太陽能路途交通信號燈控制體系所處的技術(shù)領(lǐng)域包括：新能源、新材料、電子信息等三個領(lǐng)域。項目應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備研發(fā)的太陽能路途交通信號控制體系新產(chǎn)品契合國家技術(shù)與產(chǎn)業(yè)政策的要求。

 現(xiàn)代社會環(huán)境對路途交通信號控制體系提出了新的更高的智能化要求，以習(xí)慣交通工作的快速開展，即：

 （1）提出了充分使用太陽能達(dá)到節(jié)能減排的方針；

 （2）提出了移動式路途交通信號燈的要求；

 （3）提出了施工、安裝、運(yùn)用簡便的要求。

 基于上述問題，在有關(guān)企業(yè)的大力支持和幫助下研發(fā)了一套體系產(chǎn)品，充分使用太陽能為體系供給滿足的能源；處理了不架設(shè)電力電纜專線和不用市電問題，完成節(jié)能方針和資源再生使用，下降交通監(jiān)管本錢。并完成了移動式太陽能路途交通信號燈控制體系的智能化、可視化操作，以的設(shè)備和科技手段滿通工作快速開展的需求。