冬季太陽能路燈會受到影響嗎？

太陽能路燈在冬天正常狀況是不會受到影響的。但若是遇到冰封幾日的大雪天，會受到些許的影響，特別是在我國東北地域，冬季多出現(xiàn)大雪天氣，一旦太陽能電池板被厚厚的雪層所遮蓋，將會影響太陽能電池板吸收太陽光照，從而影響太陽能路燈電能的轉化，另外寒冷天氣下，蓄電池的性質(zhì)也會相應減弱。除東北地區(qū)寒冷天氣外，我國北方這樣的天氣并不多見，因此可以說太陽能路燈在冬本不受影響。

路燈施工注意事項

在路燈的施工中一定要注意以下幾點要求：

1路燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應按設計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應符合規(guī)定。

2同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。3各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊；4路燈安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面行，緊固后目測應無歪斜。

在施工中要想保證路燈的質(zhì)量和性能，那就需要我們在施工時要嚴格按照正確的施工標準來施工，控制好每一道工序的質(zhì)量，做好后期的檢修工作。

路口裝置交通信號燈的條件

專家表示，在特殊情況之下，在不滿足使命設置依據(jù)的情況之下，能夠裝置交通信號燈紅綠燈，但流量和交通中斷的規(guī)定值均能到達80%超越。在裝置以前，應測驗其他方法來削減延誤或添加交叉口的平滑度。

在按上述根底設置信號燈前，應充分考慮其他削減延誤和交通不便的補救措施。

在英國有幾個設置紅綠燈的基地。當交叉口首要路途交通量到達500，非必須路途交通量到達150

2時。每年發(fā)作5起超越人身傷害事故；

3。當交叉口首要路途交通量到達1200，非必須路途交通量到達100時；

4。當上述指標到達80%時，應設置交通信號燈紅綠燈系統(tǒng)。