明顯對比

延展性植入鋼件為難加工材料。對比試驗中使用TORNOS的機(jī)床中心，加工工具相同。兩種油的加工結(jié)果受到密切關(guān)注。僅經(jīng)過幾分鐘，兩種油經(jīng)過深孔鉆(鉆頭直徑：1.15mm,孔深：60mm)加工后在高壓穩(wěn)定性和冷卻方面表現(xiàn)截然不同。ORTHO NF-X(低黏度ISO15)集攻絲用的濃油如32csT和深孔鉆用的稀油的優(yōu)點于一身。經(jīng)過車削和攻絲加工后，得到的工件表面質(zhì)量相同，深孔鉆時使用ORTHO NF-X的對工具有明顯保護(hù)作用且能得到令人滿意的Ra值。

綜合性能提高了47.6%。大幅度的提高源于MOTOREX ORTHO切削油中一系列添加劑，而這些添加劑在采用Vmax技術(shù)時才會發(fā)揮其。MOTOREX Vmax技術(shù)在加工過程中特定的溫度下發(fā)揮了其化學(xué)增效作用，大大提高生產(chǎn)效率。

從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應(yīng)用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。

自動化生產(chǎn)對比

機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動排屑機(jī)的配置，實際上都是為自動化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺機(jī)床，一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動力頭、自動送料機(jī)床或者機(jī)械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動化生產(chǎn)方面處于劣勢。

雖然斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，不過市場占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床以價格低廉，容易生產(chǎn)等優(yōu)點占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場份額。

4.2.11公制與英制尺寸設(shè)定

公制尺寸設(shè)定指令G21，英制尺寸設(shè)定指令G20，系統(tǒng)上電后，機(jī)床處在G21狀態(tài)。

4.2.12圓弧順逆的判斷

數(shù)控車床是兩坐標(biāo)的機(jī)床，只有X軸和Z軸，應(yīng)按右手定則的方法將Y軸也加上去來考慮。判斷時讓Y軸的正向指向自己，(即沿Y軸的負(fù)方向看去)，站在這樣的位置就可正確判斷X-Z平面上圓弧的順逆時針。

2.油液發(fā)熱

夾緊系統(tǒng)發(fā)熱引起泄漏，主要是由于油液黏度下降，以及發(fā)熱使油液變質(zhì)、密封圈硬化、膨脹等所致?，F(xiàn)場測深孔鏜泵站的油溫，冬天40～50℃，夏天60～70℃。有關(guān)資料表明：當(dāng)油溫升高8℃，油液壽命要降低一半。例如20號機(jī)油由20℃升至80℃，由于黏度降低使泄漏增加21.4倍，黏度較大的30號機(jī)油泄漏增加13.3倍。另外，溫度升高使正常間隙變小，輕易因變形發(fā)卡而增加磨損，使間隙更大，增加了泄漏量。

3.液壓沖擊

液壓沖擊造成的超量泄漏也是較突出的，實際中，操縱者在換件或停電時，操縱閥類引起液流的變化時，常使系統(tǒng)產(chǎn)生急劇的壓力變化，造成系統(tǒng)振動、產(chǎn)生噪聲、聯(lián)接松動、破壞密封而泄漏。