超高分子量聚乙烯板材(UHMWPE)煤礦煤倉襯板的特點：,耐低溫,衛(wèi)生,重量輕,比重是鋼材的1/8.因此,是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的材料,如儲倉,流槽等。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。煤礦煤倉襯板廣泛應(yīng)用在電力,鋼廠,煤礦等等行業(yè)中。這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用,可設(shè)計成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做,便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗,溜槽,冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用,能輸送過程中粘結(jié)和堵料這個老大難問題,實現(xiàn)安全,正常生產(chǎn)。

 德州科通橡塑制品有限公司生產(chǎn)車間位于山東省德州市東北方15公里處西塘創(chuàng)業(yè)園，西臨京滬高鐵德州東站，交通十分便利?？仆ㄏ鹚苤饕a(chǎn)經(jīng)營：超高分子量聚乙烯板，真空箱面板，大型高分子軸套，齒輪，高分子耐磨導(dǎo)軌，

，煤礦煤倉襯板可設(shè)計成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能輸送過程中粘結(jié)和堵料這個老大難問題，實現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：

煤礦煤倉襯板可廣泛應(yīng)用于、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。

煤倉襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到90%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著.

煤倉襯板數(shù)據(jù)使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小,自潤滑,不吸水,不粘結(jié)物料,抗沖擊性強度高,綜合機械性能好,耐酸,堿,鹽腐蝕,不老化,耐低溫,衛(wèi)生無毒,重量輕,比重是鋼材的1/8.因此,是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的材料,如儲倉,流槽等。耐弱酸，耐堿和一般溶劑，尼龍襯板電絕緣性好，有自熄性，無臭，耐候性好，染色性差。廣泛應(yīng)用在電力,鋼廠,煤礦等等行業(yè)中。

煤倉襯板的各種性能如何從材質(zhì)上分析出來？

1)彈性形變大。德州科通橡塑制品有限公司，高分子煤倉襯板具有有極低的磨擦因數(shù)（0。在彈性范圍內(nèi)的伸長率，高彈性形變高達l000%以上，而金屬材料、非金屬材料及玻璃等的普彈性形變僅為0.1%～l.0%?！?)彈性模量小。橡膠的彈性模量通常要比其他固體物質(zhì)小，只有100000--1000000Pa，而且高彈性模量會隨溫度的升高而增大，隨溫度降低而減小?！?)形變需要時間。高分子耐磨板受到外力拉伸或壓縮時，產(chǎn)生的形變總是需要長時間達到平衡形變，即具有松弛特性。這時由于橡膠在外力作用下，進行的鏈段運動克服分子間的內(nèi)摩擦阻力，需要時間，因而形變落后于外力，形變需要時間?！?)形變有熱效應(yīng)。若對橡膠薄片快速拉伸，接著馬上把它貼在嘴唇上，會微微感到薄片在發(fā)熱。反之，回縮時有吸熱現(xiàn)象發(fā)生。而且放熱量隨伸長率增大而增加。發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是：橡膠拉伸形變時，分子鏈和鏈段由混亂排列變成比較規(guī)整排列，熵值減少放出熱量;由于克服分子間內(nèi)摩擦阻力而消耗能量變成熱量;天然橡膠及很多合成橡膠在拉伸時發(fā)生微量結(jié)晶，放出少量熱量。