福田戴姆勒汽車推出歐曼GTL超能版8X4載貨車

搭載了福田康明斯ISG的歐曼GTL超能版牽引車自上市以來，憑借著出色的動力性能和整車配置，已經(jīng)贏得了眾多用戶的認可。福田戴姆勒汽車又推出了一款運輸車型——歐曼GTL超能版8X4載貨車，主打9米6車型，豐富歐曼GTL超能版車型品系，進一步提升其公路運輸車型的市場競爭力。歐曼GTL超能版載貨車采用戴姆勒平臺化模塊化技術開發(fā)的新一代重卡平臺，裝載了康明斯的ISG發(fā)動機，選用新的駕駛室和底盤配置，在可靠性、安全性和舒適性進行了升級。

歐曼EST外觀不再陌生,銀色涂裝設計彰顯大氣

對于很多卡友來說，歐曼EST的外觀不再陌生，實拍車型采用銀色涂裝設計，彰顯大氣。車輛頂部帶有“福田戴姆勒汽車”標識，前部的大尺寸寬體遮陽罩能夠有效減緩陽光對駕乘人員視線的影響。前臉采用了家族式經(jīng)典的階梯式中網(wǎng)設計理念，中間位置鑲嵌有北汽福田立體車標，提升外觀氣質(zhì)的同時顯得，也增強歐曼品牌屬性。燈組采用了菱角形設計，顯得十分精致。中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車輛清潔前擋風玻璃和中網(wǎng)格柵部分。

7寸多功能液晶觸摸屏,定速巡航、自動空調(diào)、輪間差速鎖、軸間差

7寸多功能液晶觸摸屏，定速巡航、自動空調(diào)、輪間差速鎖、軸間差速鎖等功能均有配備。駕駛室頂帶有手動天窗，保證駕駛室內(nèi)的通風性。同時有助于炎熱夏季快速降溫節(jié)約能源。在臥鋪區(qū)域，空調(diào)出風口和規(guī)整的儲物格都為卡友提供了較大的便利性。我們可以看得出，成熟可靠動力鏈、良好的底盤配置以及較為舒適的空間，在綠通、快運、冷鏈運輸?shù)燃毞质袌鲋羞€是有一定競爭力的。

國產(chǎn)重型載貨底盤早推出空氣懸掛配置要從2016年中旬開始，為迎合國家政策中8x2載貨底盤執(zhí)行車貨總重32噸的政策需要，空氣懸掛起到至關重要的作用。

綜合運輸優(yōu)勢來看，極大多數(shù)卡友還是會選擇8x4載貨車型，主要考慮到車輛在山區(qū)路段、雨雪天氣下具有更好的通行能力。

目前國內(nèi)EST載貨底盤主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室，卡友可以根據(jù)實際用車需要進行選擇。不過對于綠通車型來講，如果上裝冷藏貨廂的情況下，平地板駕駛室的高度限制冷機的上裝空間。