航空航天、船舶產(chǎn)品的制造領(lǐng)域一直是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺(tái)，車銑復(fù)合加工技術(shù)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)一些形狀復(fù)雜的異形零件的加工優(yōu)勢(shì)更為凸顯。

    隨著航空航天、船舶領(lǐng)域產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度日益加快，工序分散的加工設(shè)備將會(huì)被工序集中的柔性、自動(dòng)化設(shè)備所取代，這為車銑復(fù)合加工中心提供了更為廣闊的發(fā)展和應(yīng)用空間。精密車銑復(fù)合加工廠家

    小型車銑復(fù)合加工時(shí)，當(dāng)立銑刀磨損到一定限度就不能繼續(xù)使用，這個(gè)磨損限度即稱為磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。

制定立銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)主要依據(jù)車銑加工的具體條件和加工質(zhì)量要求等，具體而言，應(yīng)滿足以下的一些原則：精密車銑復(fù)合加工廠家

1、小直徑立銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)當(dāng)超過(guò)刀具劇烈磨損的臨界值；

2、工藝系統(tǒng)剛性較差時(shí)，應(yīng)規(guī)定較小的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)；

3、當(dāng)車銑耐熱性較差或溫升對(duì)磨損敏感的工件材料時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小磨鈍標(biāo)準(zhǔn)；

4、加工的精度和表面要求較高時(shí)，應(yīng)減小磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。

磨鈍標(biāo)準(zhǔn)太大，則將導(dǎo)致切削力等過(guò)量，使工藝系統(tǒng)的變形和振動(dòng)加劇，因此而不能滿足車銑復(fù)合加工質(zhì)量要求。所以要在這些原則的基礎(chǔ)上，在盡可能的加大磨鈍標(biāo)準(zhǔn)，以求充分利用刀具，提高刀具耐用度。

    微小型機(jī)械車銑復(fù)合加工中，加工工藝規(guī)劃的作用也不容忽視，工藝規(guī)劃包括裝夾規(guī)劃、加工方法選擇和工藝順序規(guī)劃，其中工藝順序規(guī)劃是工藝規(guī)劃中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：精密車銑復(fù)合加工廠家

    微小型車銑零件的工藝規(guī)劃問(wèn)題同樣也是確定不同結(jié)構(gòu)特征的切削加工去除順序問(wèn)題，去除順序不同不僅影響零件的加工精度、加工效率和加工成本．同時(shí)也影響零件的加工工藝穩(wěn)定性以及后續(xù)的零件使用性能。