隨著車牌識別系統(tǒng)算法的不斷改進(jìn)及突破，并結(jié)合了當(dāng)今世界在人工智能高科技領(lǐng)域方面的成果，車牌自動識別系統(tǒng)不僅在小區(qū)智能停車場管理系統(tǒng)中得到了廣泛使用，而且還拓展到了停車場系統(tǒng)等生活中很多領(lǐng)域，除了在小區(qū)停車場收費系統(tǒng)以外，就在你的身邊，下面就為您盤點一下車牌識別技術(shù)在現(xiàn)實生活中的三大應(yīng)用：車牌識別相機(jī)在停車場及小區(qū)出入口中的應(yīng)用。停車場收費系統(tǒng)及小區(qū)出入口車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間，實現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提。

停車場管理系統(tǒng)中，持有免費卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時，將卡放在出入口控制機(jī)的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計停車場的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)，設(shè)計中要與自然和諧，當(dāng)然這指的是室外停車場，室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)則是車位空間盡量大些，設(shè)計中要充分考慮到車型以及倒車技術(shù)等相關(guān)因素。，車輛通過，系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。軟識別系統(tǒng)：依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測、開關(guān)道閘等動作，與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無聯(lián)系。若為無效卡或進(jìn)出場的車輛圖像對比不同等異常情況時，則不給予放行。

收費方式極其靈活，基本滿足所有停車場收費需求 支持按次收費、按時長收費、按時段收費、按階梯自定義收費等方式，基本可以滿足所有停車場計費規(guī)則需求。提供停車場系統(tǒng)標(biāo)接口，實現(xiàn)與第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)快速對接 易泊智能停車場管理系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)sdk接口，通過數(shù)據(jù)對接，與第三方管理平臺打通，實現(xiàn)雙方數(shù)據(jù)交互，停車系統(tǒng)可上傳進(jìn)出場記錄、車輛圖片、車牌類型、收費金額等，三方平臺實現(xiàn)添加、修改、刪除車牌、下發(fā)停車優(yōu)惠劵、查詢停車場數(shù)據(jù)、控制LED顯示和語音播報等。小區(qū)車牌識別系統(tǒng)系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作。

停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進(jìn)出的憑證，一車一卡，對車輛進(jìn)出圖像進(jìn)行對比。停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計停車場的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)，設(shè)計中要與自然和諧，當(dāng)然這指的是室外停車場。隨著我國汽車保有量的不斷增長，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長勢態(tài)。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。