導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯是由有導(dǎo)軌，鏈條，和液壓系統(tǒng)組成的。下面我們?cè)敿?xì)的了解下導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯各個(gè)組成部分介紹，如下：

導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯

　　1、導(dǎo)軌：隨著升降機(jī)的不斷改進(jìn)導(dǎo)軌式升降機(jī)的導(dǎo)軌式五花八門:有H鋼、方鋼、槽鋼等。雖說(shuō)是五花八門但是也是大同小異在升降機(jī)的位置都是起到肩膀的作用防止升降機(jī)晃動(dòng)。

　　2、鏈條：鏈條可分為板式鏈條，和單鏈鏈條，型號(hào)更是參差不齊，鏈條可以說(shuō)在升降機(jī)中起到了重要作用主要用來(lái)提升貨物，將貨物安全送到相應(yīng)位置。

　　3、泵站:升降作業(yè)平臺(tái)專用液壓泵站。加裝應(yīng)急下降閥，平臺(tái)斷電可手動(dòng)控制下降;內(nèi)置溢流閥，可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，起到超載保護(hù)功能。

　　4、油缸:大禹油缸,密封圈采用日本華爾卡品牌，經(jīng)久耐用，不泄露。

　　5、液壓油管:2-18-43MPa 沈陽(yáng)橡塑四廠生產(chǎn) 雙層鋼網(wǎng)高壓油管。

　　6、配電箱:接觸器羅列連接，加裝熱過(guò)載保護(hù)，缺相保護(hù)等安全保護(hù)功能.

導(dǎo)軌式升降機(jī)的典型結(jié)構(gòu)為電動(dòng)機(jī) 鋼絲繩 鏈條 液壓油缸，在實(shí)際安裝過(guò)程中，兩根鋼絲繩的長(zhǎng)度存在差異造成歪斜影響了升降貨梯的正常使用，需要多次調(diào)整鋼絲繩才能達(dá)到平衡。

鋼絲繩液壓自動(dòng)調(diào)整裝置用在鋼絲繩的松緊度調(diào)整上。液壓泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作油液就連續(xù)不斷進(jìn)入到液壓缸，推動(dòng)柱塞逐漸上升使平衡軸逐漸舉升，自動(dòng)調(diào)整鋼絲繩的提升高度，達(dá)到一定調(diào)整高度時(shí)液壓泵停止工作。

導(dǎo)軌式升降貨梯的液壓缸的油液壓力將使單向閥關(guān)閉，柱塞連同平臺(tái)一起唄自鎖不動(dòng)，停止在舉動(dòng)的位置。如果需要降低高度打開截止閥，液壓缸下腔通油箱，柱塞將在自重的作用下向下移動(dòng)，迅速回復(fù)到需要下降的高度或原始位置。

導(dǎo)軌式升降機(jī)的安裝步驟

用立柱方管與端面定位，裝好四根立柱然后用螺桿加緊；安裝、拆裝和調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要留意確保旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速機(jī)的中心線與傳動(dòng)齒輪中心線平行面，其嚙合面不低于70%，嚙合空隙要合適。然后用輔助卡板確定方框位置，把三個(gè)方框與立柱進(jìn)行點(diǎn)焊；將加工好的升降機(jī)角鋼嵌人導(dǎo)軌定位軸的槽中,用頂緊螺桿夾緊將導(dǎo)軌和方框進(jìn)行點(diǎn)焊；事先將墊塊與齒條用螺栓緊固,通過(guò)齒條兩端的銷孔將齒條固定在齒條定位銷上,用頂緊螺桿夾緊,然后將與齒條緊固的墊塊點(diǎn)焊在方框上。檢查液壓升降機(jī)各尺寸無(wú)誤后,對(duì)各部分施焊。