合格乘務(wù)員培訓(xùn)四步曲

萬米高空，訓(xùn)練有素的乘務(wù)員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達到獨立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過這四步培訓(xùn)嗎？

第步：課堂理論培訓(xùn)

第二步：模擬艙實操培訓(xùn)

第三步：真實飛機上的座艙培訓(xùn)

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因為局方專門對此下了咨詢通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類、各種類的訓(xùn)練時間及相關(guān)的檢查要求。

到底是什么??？不賣關(guān)子了，那就是一個合格乘務(wù)員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過航線帶飛及檢查放單這一關(guān)。

那么問題又來了，誰有資格帶飛這些準乘務(wù)員呢？當然是航線帶飛教員了？那么怎么能當上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓(xùn)部的403教室里，那以上問題的答案您就了然心中啦。

從乘務(wù)長到帶飛教員對乘務(wù)員而言是職業(yè)生涯的一個重要升級，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關(guān)更在當上的那一刻就要承擔起一份沉甸甸的責任，因為乘務(wù)員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓(xùn)部對此課程經(jīng)過了項目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位，從帶飛標準到模擬演練，課程采用了線上網(wǎng)絡(luò)學(xué)習和課堂現(xiàn)場互動雙培訓(xùn)模式，使有資格參訓(xùn)的乘務(wù)長們在短平快的節(jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個華麗攀登。有的專業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。高鐵乘務(wù)培訓(xùn)中心

空姐定位

空姐和乘客，是一種怎樣的關(guān)系？

在今天很多乘客的眼中，空姐的職責仍被狹窄的認知為端茶倒水、發(fā)餐食，

但實際上，她們主要的職責是維護飛行安全，在飛行前指導(dǎo)大家使用機上安全設(shè)備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。

因為大眾多看到的是空姐服務(wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。

但好好想想，哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身？

上要教乘客如何正確坐飛機，下要經(jīng)過深水測試演習，文要懂急救知識多國語言，武要能應(yīng)對恐活動和劫威脅，同時還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實不合時宜。

70年代，國外對空姐的常用稱呼是stewardess（空姐）一詞，后來以Flight Attendant（男女空乘適用）取而代之，這個詞更禮貌且中性。

如何選擇好的航空學(xué)校

每年的招生季，都有很多家長與學(xué)生咨詢航空學(xué)校的招生事宜。在河南選擇一個好的航空學(xué)校對孩子的將來是有很大的影響的，為以后的職業(yè)道路打下堅定的基礎(chǔ)。70年代，國外對空姐的常用稱呼是stewardess（空姐）一詞，后來以FlightAttendant（男女空乘適用）取而代之，這個詞更禮貌且中性。那么我們該如何選擇好的航空學(xué)校呢？選擇航空學(xué)校需要注意哪些？為大家介紹一些選擇航空學(xué)校必須注意事項，希望能對不知道如何選擇航空學(xué)校的家長和同學(xué)帶來幫助。

隨著航空空乘專業(yè)的持續(xù)火熱，越來越多的航空空乘學(xué)校水平參差不齊，有的航空學(xué)校在沒有相關(guān)辦學(xué)許可證的時候就開始辦學(xué)招生，因此在選擇航空學(xué)校時一定要選擇有辦學(xué)許可證的正規(guī)航空學(xué)校。

選擇一個好的航空學(xué)校，還要看學(xué)校的辦學(xué)環(huán)境、學(xué)校的軟件、硬件設(shè)施設(shè)備是否完善齊全。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元左右。要知道，一個好的生活學(xué)習環(huán)境，能直接影響學(xué)生的學(xué)習狀態(tài)。當你選擇了鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校的時候，家長與同學(xué)可以直接去航空學(xué)校實地考察，去實際了解情況。這樣才可以讓家長放心地讓孩子去學(xué)校學(xué)習。

還有一個就是學(xué)校的教學(xué)條件及就業(yè)情況。航空空乘是很注重專業(yè)技能的，不只是要學(xué)習理論知識，還要有實訓(xùn)課程與相關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備?！巴ㄟ^選拔的候選者在體檢通過后，將參加專門的培訓(xùn)課程，順利畢業(yè)后，才能真正入職成為一名空乘。所以航空學(xué)校還有擁有完善的實訓(xùn)設(shè)備，不然學(xué)生是學(xué)不到真正的技能的。如果一個航空學(xué)校只是給你講理論知識，那么在航空公司面試中很可能就被淘汰。因此一個好的航空學(xué)校要理論與實訓(xùn)相結(jié)合。

在就業(yè)上，航空學(xué)校會設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)中心，在入學(xué)時會與學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議，航空學(xué)校還與國內(nèi)外機場、航空公司建有良好的校企合作關(guān)系，擁有完善的就業(yè)渠道。