康明斯柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

啟動(dòng)前檢查

1， 檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi)，不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)。

2， 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水至上述位置。

3， 檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。

4， 檢查發(fā)電機(jī)周圍，把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開，確保通風(fēng)暢通。

5， 確保柴油發(fā)電機(jī)總開關(guān)在OFF(關(guān))狀態(tài)。

6， 確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

啟動(dòng)

1確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位，將速度操作手柄調(diào)到“怠速”位置，

2把鑰匙轉(zhuǎn)到“開”的位置，按下啟動(dòng)按鈕柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。

3將速度調(diào)節(jié)手柄慢慢上調(diào)直至電壓為“400V”頻率、50赫芝時(shí)擰緊固定手柄螺母，發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。

4柴油發(fā)電機(jī)正常情況下，一次啟動(dòng)著車或多三次啟動(dòng)著車，如果發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車，控制面板上的故障指示燈亮，此時(shí)應(yīng)查明原因并消除故障再啟動(dòng)。

5啟動(dòng)著車后應(yīng)檢查有無噪音或震動(dòng)，有無漏油，有無漏水，漏氣現(xiàn)象，控制屏有無異常顯示，在開機(jī)10~15秒內(nèi)油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍（（35~60p.s.i）如有不正常情況應(yīng)做出相應(yīng)的整改，待一切正常后合上發(fā)電機(jī)總開關(guān)開始供電。

停機(jī)

1先扳下發(fā)電機(jī)總開關(guān)，讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘，然后把調(diào)速手柄扳到“怠速”位置運(yùn)行5分鐘再扳到“STOP”的位置，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。

2如有緊急情況需停車，可以不扳下發(fā)電機(jī)總開關(guān)直接將調(diào)速手柄扳到“STOP”的位置柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)

 東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的使用要求

   (1)B系列康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用正式的防銹、防凍液作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系柴油發(fā)電機(jī)冷卻液?？梢允褂?0% 水50%乙二醇防凍防銹液。若60%乙二醇 40%水的防銹防凍液冰點(diǎn)可低于- 40℃。

   (2)正確加注冷卻液的方法

   ①加冷卻液不要過急，否則發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的氣體不易排出，加水速度以13.5IJmin為宜。

   ②一次加水應(yīng)加到膨脹水箱內(nèi)擋流板處（從加水口處可見），然后起動(dòng)，怠速熱機(jī)，熱機(jī)后檢查膨脹水箱液面，若不到擋流板處，可再加注。

   (3)防凍防銹液的使用方法

   ①入冬時(shí)，必須檢查已在冷卻系內(nèi)的防凍防銹液濃度；

   ②當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)在汽車每行駛16 000 km時(shí)檢查防凍防銹液濃度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能適應(yīng)較低的氣溫狀態(tài)下正常運(yùn)行；

   ③防凍防銹液的濃度檢查按時(shí)進(jìn)行；

   ④防凍防銹液更換周期為2年。

   (4)其它注意事項(xiàng)

   ①每日保養(yǎng)起動(dòng)前要檢查冷卻液液面和泄漏情況；

②避免在冷卻液低于60℃或高于100℃情況連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生上述情況府盡快杏找原因．予以排除。

康明斯柴油機(jī)機(jī)體損壞怎樣形成的和處理方法

1、凍裂。這是冬季柴油機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。

2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí)，可用加大205軸承外圓法修復(fù)，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱點(diǎn)在個(gè)小點(diǎn)，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔，用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。通過滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)戰(zhàn)略，東風(fēng)康明斯在產(chǎn)品開發(fā)上實(shí)現(xiàn)與歐美市場的同步發(fā)展，從而跳躍式地提升中國中重型柴油機(jī)的技術(shù)水平。

3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過大或搗缸造成。如果是個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)。

冬季怎樣更換的維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)？

①冬季啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)先對(duì)燃油系進(jìn)行換季保養(yǎng)。一般情況下，所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)溫度3-5℃，以保證低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用。一般來說，在長江以南地區(qū)冬季可選0#輕柴油；在長城以南地區(qū)和工江以南地區(qū)嚴(yán)冬時(shí)，均選用-20#輕柴油；在東北、西北和邊疆嚴(yán)冬地區(qū)應(yīng)選用-35#輕柴油。2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件：拆下氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時(shí)更換。

　　②檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)及線路的連接情況。

　?、蹤z驗(yàn)噴油器的霧化情況和供油時(shí)間，檢修渦輪增壓器、燃油箱及燃油管路，勤清理空氣濾清器，及時(shí)排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物，適當(dāng)縮至空氣濾清器和燃油濾清器的更換周期，必要時(shí)檢修機(jī)油泵及曲柄連桿機(jī)構(gòu)，確保潤滑油路的正常工作。

　?、芨鼡Q與工作環(huán)境相適應(yīng)牌號(hào)的潤滑油，縮短機(jī)油濾芯的更換周期。

　?、莞鼡Q合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查節(jié)溫器及水泵的工作情況。

　?、薜蜏剡\(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減輕機(jī)器的作業(yè)強(qiáng)度。