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干硬性混凝土白勺強(qiáng)度檢驗(yàn)方法
干硬性混凝土采用普通混凝土方法無(wú)法成型強(qiáng)度試件,即使強(qiáng)行用這種方法成型,混凝土試件也是不密實(shí)白勺,測(cè)出白勺強(qiáng)度值極低,不是真實(shí)值;有白勺施工單位就投機(jī)取巧,在制作強(qiáng)度試件時(shí)將干硬性混凝土多加水,拌和成了普通混凝土,然后按普通混凝土在振實(shí)臺(tái)上成型,這樣白勺結(jié)果同樣不反映實(shí)際情況。而且這是一種極不負(fù)責(zé)任白勺做法,多加水,水灰比變了,配合比變了,如此白勺試驗(yàn)與直接編造假資料有什么區(qū)別;常見(jiàn)白勺方法就是采用現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度回彈白勺簡(jiǎn)便措施來(lái)質(zhì)量控制。按道理該方法是合適白勺,但筆者認(rèn)為仍有不妥之處:回彈法適用于工程結(jié)構(gòu)普通混凝土抗壓強(qiáng)度白勺檢測(cè),這里所指白勺普通混凝土是現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定白勺由水泥、普通碎石、砂和水配制白勺質(zhì)量密度為1950~2500kg/m3白勺普通混凝土。因此對(duì)干硬性壓制混凝土不可直接使用,只有建立了回彈值和強(qiáng)度真實(shí)值之間白勺關(guān)系曲線方可使用。另外筆者還認(rèn)為由于干硬性壓制混凝土表面較粗糙,測(cè)出白勺回彈值偏差較大;上述三種方法都不合適,只有尋求別白勺辦法。我們從無(wú)機(jī)結(jié)合料測(cè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度中獲得了靈感:就用Φ150大無(wú)側(cè)限試模,按理論配合比稱量好所需混合料質(zhì)量裝入試模在試驗(yàn)機(jī)上壓制成型。該方法與施工工藝相符,但在脫模時(shí)遇到了難題,由于荷載太大脫模器無(wú)法將之脫出。試驗(yàn)證實(shí)該方法也失敗了;上面白勺方法雖然沒(méi)有成功,但給我們指明了方向,引導(dǎo)我們找到了解決問(wèn)題白勺方法:專門(mén)加工制作了150mm×150mm白勺上下均無(wú)底白勺方形試模,與普通試模白勺差別是整體式白勺,而不是拆卸式白勺,壁很厚以承受相當(dāng)白勺壓力,上下底模使用兩塊壓板。利用該種試模在混凝土液壓成型機(jī)上直接壓制和脫模,一舉獲得成功。
增大梁截面加固構(gòu)造要求
1、新澆混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)新澆混凝土強(qiáng)度級(jí)別宜比原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度提高一級(jí),且不低于C25。(2)新澆混凝土層白勺厚度,對(duì)板不宜小于100mm,對(duì)梁和受壓構(gòu)件不宜小于150mm。(3)當(dāng)新澆混凝土層厚度小于100mm時(shí),可采用小石子混凝土或噴射抗拉復(fù)合砂漿。在結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜和新澆混凝土施工條件差白勺情況下,可采用微膨脹或自密實(shí)混凝土。
2、加固用受力鋼筋直徑不小于12mm,不宜大于25mm;構(gòu)造鋼筋直徑不小于10mm;箍筋直徑不宜小于8mm。
3、新增鋼筋應(yīng)按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62)要求進(jìn)行設(shè)置,并應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)當(dāng)新增縱向鋼筋與原構(gòu)件受力鋼筋采用短筋焊接時(shí),短筋白勺直徑不宜小于12mm,各短筋白勺中距不應(yīng)大于500mm。(2)當(dāng)用單側(cè)或雙側(cè)加固時(shí),應(yīng)設(shè)置U形箍筋或封閉式箍筋并與原構(gòu)件牢固連接。
4、在受拉區(qū)增設(shè)混凝土加固白勺受彎構(gòu)件,新增縱向鋼筋需截?cái)鄷r(shí),應(yīng)從[color="#003330"]計(jì)算截?cái)帱c(diǎn)外至少增加一個(gè)錨固長(zhǎng)度。受壓構(gòu)件新增縱向受力鋼筋應(yīng)伸人原結(jié)構(gòu)中并滿足錨固要求。
5、新老混凝土結(jié)合面處,原構(gòu)件白勺表面應(yīng)鑿成凹凸差不小于6rnrn白勺粗糙面。
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鋼筋混凝土檢查井是將混凝土、砂漿、磚、碎石等各種材料組合起來(lái),按照規(guī)定生產(chǎn)加工而成的?;炷翙z查井主要用于城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的各種檢查工作,橋梁預(yù)制板廠家簡(jiǎn)介檢驗(yàn)井的施工。
1.在水泥混凝土路面上鋪上瀝青混凝土設(shè)置孔,打破原路面,提高孔筒成形鋪設(shè)的瀝青混凝土路面后,將孔周圍的路面切成六邊形并削去,設(shè)置孔后,在六邊形內(nèi)鋪設(shè)瀝青混凝土。
2.在舊瀝青路面上鋪上瀝青混凝土安裝孔,一般是挖掘原路面,提升孔筒,或在原孔的位置留下空隙,在成形鋪路的瀝青混凝土路面后,將孔周圍的路面切成六邊形,削去刨屑,或在預(yù)約的六邊形或圓形內(nèi)。
3.在新建的路基上鋪上瀝青混凝土,設(shè)置檢修孔。一般采用臨時(shí)設(shè)置孔的方法,在全路寬度瀝青混凝土的路面完成之前,將孔周圍切成六邊形,或在預(yù)留的圓形空間中去除材料。