旋挖機動力頭扭矩不足可從液壓和機械方面考慮：1。液壓系統(tǒng)液壓不足；動力頭電機、減速器或齒輪箱等故障。

旋挖鉆機動力頭扭矩不足的原因如下：1。先導壓力不足或安全閥整定壓力低；液壓系統(tǒng)密封圈斷裂，油液雜質(zhì)或不干凈，濾芯堵塞；動力頭減速器損壞部位；4.動力頭電機損壞或液壓油大量泄漏；動力頭齒輪。箱子的機械裝置損壞了。

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旋轉(zhuǎn)鉆機工作裝置結(jié)構(gòu)變幅機理

1、一種由臂架、三角架、支撐桿和變幅缸組成的平行四邊形三角形結(jié)構(gòu)，具有變幅范圍廣的特點。桅桿可以落在桅桿后面，折疊并減少運輸?shù)母叨群烷L度。缺點是前部重量較重，穩(wěn)定性稍差，桅桿不能承受過大的扭矩。

2、另一種是以寶峨為代表的大三角結(jié)構(gòu)，其特點是結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好，能承受大扭矩。缺點是需要拆卸輔助起重設(shè)備，運輸費時。

3、第三個是西班牙拉馬多公司和意大利安特高公司，雖然它也是一個大三角支撐結(jié)構(gòu)。由于有輔助升降缸，整個機器可以倒放和折疊。具有結(jié)構(gòu)新穎、經(jīng)濟實用的優(yōu)點。

2、桅桿1和桅桿功能旋轉(zhuǎn)鉆機工作裝置結(jié)構(gòu)：安裝動力頭、承重鉆桿和固定式前主提升機構(gòu)。桅桿一般采用箱型結(jié)構(gòu)，分為上桅桿、中桅桿和下桅桿。降桿方式不拆。桅桿向后傾斜180度。鉆機運行平穩(wěn)，性能優(yōu)越。

2、箱式伸縮結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)有點復雜，成本高，但操作方便，靈活，不需要拆卸，有利于運輸。日本住友、日立建筑機械和鄭州船島是典型的桁架結(jié)構(gòu)。履帶式起重機附件大多采用這種桅桿結(jié)構(gòu)，重量輕，操作視野相對開闊。廣泛，也可用作旋轉(zhuǎn)鉆機和履帶起重機，日本車輛，日本住友為代表。

旋挖鉆機主卷揚是旋挖鉆機鉆桿提升的主要設(shè)備，是旋挖鉆機打樁過程中使用頻率較高，容易出現(xiàn)故障的部件。主卷揚常見故障有主卷揚無動作、主卷揚無浮動、鉆桿下放過程中突然掉鉆、主卷揚只能下放及鉆桿緩慢下落等.

旋挖機檢查制動器

將制動器總成拆開（拆開之前將鉆桅放下，使鉆桿著地，以使主卷揚不受力），檢查制動片是否燒結(jié)以及制動缸密封件是否漏油。若發(fā)現(xiàn)制動片燒結(jié)以及密封件漏油，應(yīng)進行更換。若制動器無故障，則應(yīng)檢查減速器。