不銹鋼焊接風管的加工流程你了解嗎？

1、管子下料

　　（1）應(yīng)嚴格按照圖紙進行，材料在切割前要仔細核對尺寸是否正確。

　?。?）下料時，以免浪費材料。

　?。?）先整體排料，然后再下料，以便控制好管子的用量。

　?。?）如果使用車間不銹鋼風管，那么切割時應(yīng)使用機械或者等離子切割，其余的可使用火焰切割。

　　（5）切口端面的傾斜偏差，不能超過2毫米。

2、坡口制備

　應(yīng)按照規(guī)范要求進行，連接主要是采用焊接。如果是中、低壓管道坡口，宜采用V型；如果是高壓管道，則采用YV型坡口。坡口加工應(yīng)平整，沒有什么缺陷。

3、管道預(yù)制

進行不銹鋼焊接風管預(yù)制時，應(yīng)有嚴格的預(yù)制允許偏差，而且預(yù)制件應(yīng)按規(guī)定要求進行編號，以便進行質(zhì)量控制。

4、管道對接焊口的組對

車間不銹鋼風管對接焊口的組對，應(yīng)做到內(nèi)壁齊平，且錯邊量不宜超過壁厚的10%。

不銹鋼風管一共有三種方法：

1、不銹鋼風管之手工焊：這個方法使用起來很普遍，并且操作容易，主要是靠人進行調(diào)節(jié)，焊縫填充材料為電焊條。

2、不銹鋼風管之金屬極氣體保護焊：它屬于氣體保護焊，也是一種電弧焊，是在保護氣體下，焊條被電弧融化。

3、車間不銹鋼風管之鎢極惰性氣體保護焊：電弧是在鎢電焊絲和工件之間產(chǎn)生，因此要求保護氣體為純氣，且焊絲是不帶電的，因此不僅可以手動送入，也可以機器送入，有時也可以不送入。

       不銹鋼風管及其附件在具體應(yīng)用上。要求要具有強度高、內(nèi)外表面光滑平整、外形美觀，以及良好的耐腐蝕性等特點。如果不符合這些條件的話，那么就不能使用。在安裝位置上是沒有限制的，是可以進行靈活安裝的，而且操作起來比較方便。

　　車間不銹鋼風管是風管的一種，起初是應(yīng)用在船舶及空調(diào)等這些行業(yè)中，是為了船舶的通風，以及空調(diào)系統(tǒng)中的換氣等。之后逐漸擴展，應(yīng)用在火車、地鐵、礦山等這些行業(yè)中，以及一些民用設(shè)施中。從目前來看，其的應(yīng)用，可以說是越來越廣。

　　如果不是一些環(huán)境要求需要的話，不用在車間不銹鋼風管上鍍鋅。因為，不銹鋼具有良好的耐腐蝕性。而對普通鐵皮也是很重要的，因為鐵皮容易生銹腐蝕。所以要鍍鋅處理，以免出現(xiàn)這個問題，而且還可以起到保護作用。、