蝸輪過度磨損蝸輪的材質(zhì)一般為銅質(zhì)，質(zhì)地較軟，而蝸桿都是鋼質(zhì)的，其實(shí)質(zhì)相當(dāng)于用銼刀連續(xù)摩擦蝸桿，磨損不可避免，但因?yàn)楣に嚦墒欤话氵@一過程中磨損都相對緩慢。如蝸輪出現(xiàn)過度磨損，應(yīng)檢查是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)整至適當(dāng)?shù)呢?fù)荷。

再檢查潤滑油的液量和液質(zhì)，不足時(shí)及時(shí)添加，變質(zhì)或不匹配時(shí)及時(shí)更換，更后檢查軸承，如有磨損也應(yīng)更換。如以上都沒有問題，則應(yīng)考慮減速機(jī)工作環(huán)境溫度是否過高，并改善通風(fēng)條件。

減速機(jī)齒面點(diǎn)蝕產(chǎn)生原因：（1）缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細(xì)磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔眩?）可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。

處理方法：選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機(jī)，并跟蹤記錄，對出現(xiàn)的此類問題及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)。要使減速機(jī)運(yùn)行，必須得有先進(jìn)的技術(shù)作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的前提。在減速機(jī)常見的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：

1.加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時(shí)的準(zhǔn)確性。

2.建立潤滑維護(hù)制度，選用合格的潤滑油，并嚴(yán)格落實(shí)換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。

3.加強(qiáng)檢查，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理維護(hù)。

減速機(jī)帶傳動(dòng)特點(diǎn)傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力，且其造價(jià)低廉、不需潤滑、維護(hù)容易等特點(diǎn)，在近代機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用十分廣泛。摩擦型帶傳動(dòng)能過載打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低，但傳動(dòng)比不準(zhǔn)確（滑動(dòng)率在2%以下）；同步帶傳動(dòng)可保證傳動(dòng)同步，但對載荷變動(dòng)的吸收能力稍差，高速運(yùn)轉(zhuǎn)有噪聲。 帶傳動(dòng)除用以傳遞動(dòng)力外，有時(shí)也用來輸送物料、進(jìn)行零件的整列等。

減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)

(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

(二)蝸桿傳動(dòng)效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng)，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。

(三)發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。

(四)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80；在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級傳動(dòng)才行，所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

(五)傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動(dòng)、噪音小。