進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

1. 起動方式

柴油機(jī)在起動時，必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進(jìn)氣缸的燃油開始燃燒，柴油機(jī)才開始正常地運轉(zhuǎn)起來。

當(dāng)采用自動信號控制起動電動機(jī)或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后，便可實現(xiàn)機(jī)組自起動。

在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機(jī)組，有困難時也可采用手動起動裝置。

①不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間，為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件；

②盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風(fēng)對其造成影響；

③注意噪音對環(huán)境的影響；

④宜靠近建筑物的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運行管理。

2. 通風(fēng)

柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)問題是機(jī)房設(shè)計中要特別注意解決的問題，特別是機(jī)房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運行。

以吸收由風(fēng)速而產(chǎn)生的噪聲，所有這些都起到了積極的消聲作用。

吸聲劈尖：工程中，也經(jīng)常采用吸聲尖劈作為吸聲結(jié)構(gòu)。吸聲尖劈的結(jié)構(gòu)如圖所示。吸聲尖劈具有很高的吸聲系數(shù)，可以達(dá)到 0.99，常用于有特殊用途的聲學(xué)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。

吸聲尖劈的吸聲性能與吸聲尖劈的總長度L=L1 L2和L1/L2以及空腔的深度H、填充的吸聲材料的吸聲特性等都有關(guān)系，L越長，其低頻吸聲性能越好。