電動窗簾同步帶同步帶輪設(shè)計(jì)

發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，為建筑領(lǐng)域設(shè)計(jì)一種帶式電動推拉窗。該帶式電動推拉窗包括窗框、窗扇，窗框上部設(shè)有電動傳動裝置，并通過動力傳送機(jī)構(gòu)，使窗扇在窗框內(nèi)左、右移動，在窗扇與它對應(yīng)的窗框側(cè)壁之間還裝有窗鎖機(jī)構(gòu)，該電動傳動裝置，包括由電機(jī)帶動的主動帶輪、從動帶輪，以及設(shè)置在主、從帶輪間的同步帶，動力傳送機(jī)構(gòu)中的傳遞塊上面設(shè)有梯形齒，并與同步帶嚙合，傳遞塊下方的動力支架二端裝有滾柱，二端的滾柱分別處于固定在窗扇頂部的固定塊二側(cè)，同步帶帶動傳遞塊左、右方向運(yùn)行時(shí)，滾柱推動窗扇上的固定塊，使窗扇開、閉；第三，表面處理：在同步帶輪的表面處理方面可以采用的工藝有很多，比如本色氧化、發(fā)黑、鍍鋅等等，具體的表面處理方式可以根據(jù)客戶的要求來定。

   所述的窗鎖機(jī)構(gòu)包括安裝在窗扇上的鎖座，安裝在窗框側(cè)壁的電磁鐵，在電磁鐵底部銷軸上裝有可繞銷軸轉(zhuǎn)動的鎖扣，鎖扣一端呈鉤形，可與鎖座相扣合，另一端裝有按板，扭力彈簧的一端插入電磁鐵中，另一端與鎖扣相推壓。

   本發(fā)明采用柔性的同步帶傳動，消除前述窗扇在導(dǎo)軌上因不平行移動，影響齒輪與齒條的正確嚙合，而造成的卡滯等現(xiàn)象，克服了齒輪、齒條傳動噪音，且不需添加潤滑油，使窗扇移動更平穩(wěn)；3)強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。同時(shí)窗鎖機(jī)構(gòu)采用電磁鐵直接控制，當(dāng)電磁鐵通電后，窗鎖就立即打開，克服了前述窗鎖前一個機(jī)械鎖動作尚未完成，后一個開窗機(jī)械就開始動作，造成窗扇開閉傳動不平穩(wěn)的缺陷。

國內(nèi)同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（已作廢）

國內(nèi)同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（已作廢）

           標(biāo)準(zhǔn)號

           標(biāo)準(zhǔn)名稱

           ZB Y17025-89

           縫紉機(jī) 同步帶

           XP R15-505-2-1995

           皮帶傳動裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶

           MT/T 270-1992

           同步帶傳動懸掛式搖床

           JB/T 6651-1993

           微型汽車發(fā)動機(jī)同步帶傳動 粉末冶金正時(shí)帶輪

           HG/T 2703-1995

           小功率梯形齒同步帶

           GB/T 13487-1992

           一般傳動用同步帶

           GB/T 12734-1991

           汽車同步帶尺寸

           GB/T 10719-1989

           同步帶繩抽出強(qiáng)度試驗(yàn)方法

           GB/T 10718-1989

           同步帶包布剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法

           GB/T 10717-1989

           同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

           GB/T 10414.2-1989

           汽車同步帶傳動 帶輪