?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以各種運(yùn)輸貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保在運(yùn)輸過(guò)程中可能遭受各種自然災(zāi)害或意外事故造成的損失，由保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

　華夏通物流倉(cāng)儲(chǔ)今年的重點(diǎn)放到了招商加盟，倉(cāng)庫(kù)布點(diǎn)，倉(cāng)配一體化的綜合服務(wù)上；今年5月華夏通物流培訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)知識(shí)。倉(cāng)配一體化跟分倉(cāng)備貨基本上是一致的，只不過(guò)分倉(cāng)備貨是倉(cāng)干配一體化的一個(gè)初級(jí)階段，因?yàn)楸旧韨}(cāng)庫(kù)的布點(diǎn)也需要一個(gè)順序。

　　我們的想法是，只要企業(yè)把產(chǎn)品交給了華夏通物流倉(cāng)庫(kù)，華夏通物流倉(cāng)庫(kù)就會(huì)根據(jù)貨物的各項(xiàng)屬性進(jìn)行專業(yè)的管理，并且可為客戶配貨發(fā)送物流，減少企業(yè)貨物管理時(shí)間，減低人力成本，提高銷售業(yè)績(jī)。

海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸

倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本途徑

   1、實(shí)行ABC分類控制法

　　ABC分類控制法是指將庫(kù)存貨物按重要程度細(xì)分為特別重要的庫(kù)存（A類貨物），一般重要的庫(kù)存（B類貨物）和不重要的庫(kù)存（C類貨物）三個(gè)等級(jí)，針對(duì)不同類型級(jí)別的貨物進(jìn)行分別管理和控制的方法。

　　2、適當(dāng)集中庫(kù)存

　　所謂適度集中庫(kù)存是利用儲(chǔ)存規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以適度集中儲(chǔ)存代替分散的小規(guī)模儲(chǔ)存來(lái)實(shí)現(xiàn)合理化。

　　3、加速總周轉(zhuǎn)

　　儲(chǔ)存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存，周轉(zhuǎn)速度一快，會(huì)帶來(lái)一系列的合理化好處：資金周轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降等。

?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。我們的想法是，只要企業(yè)把產(chǎn)品交給了華夏通物流倉(cāng)庫(kù)，華夏通物流倉(cāng)庫(kù)就會(huì)根據(jù)貨物的各項(xiàng)屬性進(jìn)行專業(yè)的管理，并且可為客戶配貨發(fā)送物流，減少企業(yè)貨物管理時(shí)間，減低人力成本，提高銷售業(yè)績(jī)。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

大件設(shè)備具有一個(gè)較長(zhǎng)的制造周期，當(dāng)設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙出來(lái)以后，業(yè)主就需要進(jìn)行一些前期的準(zhǔn)備工作，要對(duì)卸貨碼頭至工地間的運(yùn)輸線路進(jìn)行選擇與評(píng)估。運(yùn)輸線路的選擇可以遵循以下方法與程序：

　　1. 將設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙，包括設(shè)備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務(wù)商。

　　2. 第三方物流服務(wù)商根據(jù)資料制訂出最優(yōu)的運(yùn)輸方案，明確運(yùn)輸線路凈空要求、轉(zhuǎn)彎半徑要求、載荷強(qiáng)度要求等設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。

　　3. 第三方物流服務(wù)商依據(jù)上述運(yùn)行參數(shù)，對(duì)卸貨碼頭至工地間的運(yùn)輸線路進(jìn)行初選與評(píng)估。