中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

囊體材料的選擇主要考慮輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高氣密性、良好的耐候性、高比強(qiáng)度、高抗曲撓、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主氣囊材料要考慮耐臭氧和對(duì)各種射線(紫外線)的反射及其他環(huán)境因素的影響。系留氣球系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，包括電源分系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)分系統(tǒng)、測(cè)控分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)、防雷分系統(tǒng)和地面系留分系統(tǒng)等。應(yīng)通過(guò)對(duì)主氣囊及其典型部位的安全性分析，選擇強(qiáng)度比較高、環(huán)境適應(yīng)性較好的的材料，提高囊體的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，使囊體的破壞失效概率降到1小。

天目湖游船作為經(jīng)典的項(xiàng)目之一，深受游客的喜愛(ài)，環(huán)游山水柔情間，天目湖的水，澄澈清冽，碧波微漾，倒映著天空白云也隨之柔動(dòng)，泛起了漣漪?！霸浦新健弊鳛樾屡d時(shí)尚的戶外旅游觀光項(xiàng)目，晴空萬(wàn)里時(shí)乘坐，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)飛就飛的低空觀光旅游。

   該系統(tǒng)可以穩(wěn)定地懸停在20-3000米空中，長(zhǎng)時(shí)間留空對(duì)個(gè)體目標(biāo)或大范圍目標(biāo)區(qū)域照相、攝影，畫面穩(wěn)定清晰，并實(shí)時(shí)將圖像信息傳回地面或通過(guò)4G傳回遠(yuǎn)方的指控中心或總部。載人觀光系留氣球項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷時(shí)11個(gè)月攻堅(jiān)克難、凝心聚力的肯定，也是各部門團(tuán)結(jié)互助、統(tǒng)籌協(xié)作的累累碩果。具有留空時(shí)間超長(zhǎng)、無(wú)需專門操作培訓(xùn)、無(wú)噪聲、雷達(dá)紅外無(wú)法識(shí)別等特別突出的特點(diǎn)。

         在網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，通過(guò)該系統(tǒng)攜帶中繼設(shè)備組建網(wǎng)絡(luò)，讓其所覆蓋區(qū)域具備網(wǎng)絡(luò)通道。