1、工作期間zui好不要有人通過，如果確實(shí)需要通過聽該告知司機(jī)停車方可通過，等到人員到達(dá)一定的距離之后才可以繼續(xù)的工作。 2、履帶式扒渣機(jī)工作期間zui好要做好對各個地方的安全保護(hù)，zui好要有專門的人負(fù)責(zé)拖電纜，做好警戒。3、當(dāng)我們要進(jìn)行放炮時應(yīng)該后撤電纜保障安全覆蓋，防止對電纜的損壞。4、扒渣機(jī)司機(jī)一定要持證上崗，但是我們在開始工作前應(yīng)該認(rèn)真檢查扒渣機(jī)的各個零部件是否可以達(dá)到工作狀態(tài)，各個壓油管是否完好無損，操作的各個把手能運(yùn)動靈活，信號是否穩(wěn)定可靠，如果發(fā)現(xiàn)存在問題一定不要進(jìn)行操作，應(yīng)該及時的處理，等到檢察人員檢查無誤后，各個部件達(dá)到可以工作時方可進(jìn)行工作。履帶式扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。

扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。是礦山企業(yè)必不可少的的caii礦設(shè)備，是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品，從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白。

扒渣機(jī)無力

   挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

扒渣機(jī)發(fā)動機(jī)工作無力主要原因是燃油系統(tǒng)有問題，故障的特征是:發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)正常，有了負(fù)荷后則表現(xiàn)為工作無力，發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶。

①首先打開手油泵，系統(tǒng)中無空氣，工作正常，然后更換燃油粗細(xì)濾油器后，小負(fù)荷整平作業(yè)時發(fā)動機(jī)工作基本正常，但在大負(fù)荷作業(yè)情況下，仍然不正常。對此，有人認(rèn)為是高壓油泵供油不足，經(jīng)分析后認(rèn)為是油路的故障，于是將濾芯至輸油泵之間的油管取下檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)膠皮老化。同時，管頭空心螺栓內(nèi)小濾網(wǎng)堵塞。由此證實(shí)是因供油不暢形成節(jié)流，導(dǎo)致供油不足，固而造成扒渣機(jī)作業(yè)無力，更換油管同時清洗干凈空心螺絲后，工作恢復(fù)正常。另外可以從實(shí)際使用來說，只有合適的扒渣機(jī)，針對性的使用才能發(fā)揮扒渣機(jī)的真正效用，檢測各方面性能都比較優(yōu)越，但是并不適合對應(yīng)的工作環(huán)境，可能機(jī)械不能發(fā)揮充分的作用，甚至根本操作不了，這樣也不能算是好的設(shè)備。

履帶式扒渣機(jī)靠履帶來推進(jìn)鏟區(qū)巖石，并用鏟斗將石料扒進(jìn)自身的刮板輸送機(jī)內(nèi),采用的是電動機(jī)的全液壓轉(zhuǎn)動,工作平穩(wěn)且沒有沖擊力，推動力強(qiáng)且扒取為廣泛,可以quan面的切斷巖石,不留任何的死角,不用人工清理工作面,節(jié)省了人力;履帶式扒渣機(jī)采用先導(dǎo)控制,操作簡單,性能可靠,維修方便;履帶式扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)采用的風(fēng)冷技術(shù),有座椅和駕駛棚,對于行程超限、油溫過高、有路堵塞等問題都有自動報警系統(tǒng),在很大程度上減輕了人工的勞動強(qiáng)度,操作更加的舒適、輕松.該機(jī)可實(shí)現(xiàn)電氣元件防爆,適用于防爆要求的施工環(huán)境.