管鏈輸送機的優(yōu)勢是什么？

管鏈輸送機是輸送設備領域一款新式輸送設備，近些年，隨著國家加強各行業(yè)環(huán)保整改措施后，因其具備無塵輸送的性能優(yōu)勢，從而獲得各行業(yè)的爭相競購。

常見使用行業(yè)有化工、化肥、冶金、制藥、飼料、建筑等，其廣泛的適用性使其幾乎覆蓋了整個工農(nóng)業(yè)。而經(jīng)過一段時間的使用后，管鏈輸送機也憑借其強大性能，獲得了各行各業(yè)的廣泛認可，不僅輸送效率遠超其他輸送設備，還能連續(xù)輸送各種粉體、顆粒狀、小塊狀等散裝物料。

特有的環(huán)管密封結構對粉體無塵輸送兼?zhèn)洵h(huán)保供應，還減少了有毒有害物質(zhì)與人體的直接接觸。兩大輸送數(shù)據(jù)，單機輸送距離可達60m,提升高度可達40m。此外其造型美觀、可靈活搭建安裝的性能也獲得過各行業(yè)的一致好評，將整個生產(chǎn)車間變得干凈、整潔、寬敞，提升到了不同的檔次當中?？梢哉f管鏈輸送機將會是未來輸送設備應用的一大趨勢。

管鏈輸送機磨合期鏈條的怎么調(diào)整與維修

   新機器或者管內(nèi)鏈條經(jīng)過大修后的機器在運行初期都要經(jīng)過一個磨合期。磨合期為一個月，主要分以下幾個階段；

   1.前一個星期（六天制）要求每天對管內(nèi)鏈條進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)鏈條松弛（用第二條第二項描述的方法進行判斷），則需要立即脹緊；

   2. 第二個星期要求每天對管內(nèi)鏈條進行檢查，如發(fā)現(xiàn)鏈條松弛則要對其進行脹緊，如有發(fā)現(xiàn)磨損的推板、鏈板及開口銷則需先查找故障原因，原因（如有較大物塊卡在兩個鏈板中間、圓銷軸變形等）找到后在進行更換；

   3. 第三、第四周每周查看兩次，注意觀察磨損情況，如有嚴重損傷的要先找出原因再進行更換，管內(nèi)鏈條如松弛的要及時脹緊；

   4.過一個月后，每星期查修一次，以保證機器在運行過程中，鏈條松緊合適，機器運行平穩(wěn)。

   5. 操作人員應每天檢查輸送機各零部件，特別是管內(nèi)的鏈條和驅動裝置應保持完好無損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷脫卸機件，應及時修復或更換（調(diào)整伸縮裝置將鏈條調(diào)松后，才能拆卸個更換，拆卸和更換完畢后，調(diào)整伸縮裝置將鏈條脹緊即可）。

   6.運行過程中應在加料口處設置篦子格網(wǎng)，嚴防鐵塊，鋼板，電焊條雜物等混入輸送機構，以免損壞設備或造成其他事故。

   7.注意保持傳動部分的良好運行，每周打開蓋板檢查一次軸承使用情況。

   8. 當送料機安裝于地坑時，地坑內(nèi)應有防水、排水裝置，并留出適當位置，以便清理及維修。

   9.減速電機進出風口不得有任何污物及堵塞。在使用中如發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高超過60℃或油溫超過85℃時，以及任何不正常噪音時，應停止使用，排除故障后更換新油使用。次加油運轉150小時后要你管更換新油，熱機換油并沖洗干凈，以后每六個月?lián)Q油一次。潤滑油一般選用L-CK100、L-CK150極壓工業(yè)齒輪油或性能更好的潤滑油。

怎樣選擇管鏈機轉彎裝置？

　  當水平輸送時，物料顆粒受到鏈片在運動方向的推力。當料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與管壁的外摩擦力時，管鏈輸送機物料就隨鏈片向前運動，形成穩(wěn)定的料流；當垂直輸送時，管內(nèi)物料顆粒受鏈片向上推力，因為下部給料阻止上部物料下滑，產(chǎn)生了橫向側壓力，所以增強了物料的內(nèi)摩擦力，當物料間的內(nèi)摩擦力大于物料與管內(nèi)壁外摩擦力及物料自重時，物料就隨鏈片向上輸送，形成連續(xù)料流。

　  管鏈輸送機用的是主動鏈輪，包括鏈軸、鏈輪齒，其特征在于所述鏈輪齒內(nèi)設有U型插槽，相鄰兩鏈輪齒之間為U形鏈蝸。條形鏈蝸形鏈輪，在使用過程中鏈條、鏈輪受到磨損后仍可保持鏈輪和鏈條嚙合的準確性，運行可靠，維修率低，同時也會降低成本和性能的特點，如管鏈輸送機，從中我們可以知道，主要根據(jù)︰

　　（1） 根據(jù)的材料與材料重量之間的摩擦，材料可聯(lián)系起來，形成一個連續(xù)的流。此外，其整體結構緊湊，和可以改為立體交通方向。

　?。?） 運輸全封閉的所以你可以確保無粉塵溢出，以避免環(huán)境污染，并使工作環(huán)境干凈整潔。材料，和它的能量消耗很小，從而可以大大降低成本和費用

　?。?） 如果圓管式膠帶輸送機鏈卷帶式輸送機，是實現(xiàn)平穩(wěn)輸送材料及測量。和控制，易于實現(xiàn)集中的控制，提高設備自動化程度。鏈進行優(yōu)化設計，然后對程度的磨損，可大大緩解。

管鏈輸送機讓煤炭制造行業(yè)改頭換面

      還記得幾年前，次來到這家煤炭工廠，當時是應客戶要求，公司派遣專人來實地考察準備為工廠設計定制一條煤炭管鏈輸送線。這是一家怎樣的工廠？我記憶猶新。廠房坐落在荒山野嶺，幾道殘破的磚墻壘成院子，周圍荒無人煙、人跡罕見，若不是那高高的煙囪冒煙提示這里還在運作，我真以為自己被到了山里。當時接待我們的廠長見到我們臉上驚訝的表情，也是一臉的尷尬，跟我們解釋說，這座工廠的煤源在臨近的山上，因為地處偏僻，交通不便，廠里已經(jīng)很難招到工人，效益也就不怎么好。這也難怪，看他們工廠的實際運作情況就知道不會有人愿意來這里工作。從工廠到山上的煤源只平時主要靠汽車運送煤料，可路面顛簸，滿滿一車的煤料從山上下來整整少了三分之一，工人需要用三輪小推車沿途收集煤料，勞累不說，一天下來就能變成泥人。

   近幾年，一款名為“管鏈式輸送機”的新型設備適時而生，它憑借先進的設計理念，的市場反響，在輸送設備領域展露頭角。管鏈式輸送機采用的密閉環(huán)管輸送，性能穩(wěn)定、節(jié)省能耗、環(huán)保耐用。管鏈式輸送機是由鏈條帶動完成整個輸送過程，這種輸送方式保證該設備可以連續(xù)輸送各種粉狀、膏狀、小顆粒狀及小塊狀等散裝物料。并且該設備結構簡單，能量損耗低，同等能耗下輸送能力可達300m/h，工作效率極高。