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農(nóng)用履帶車
農(nóng)用履帶車能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況,在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。
性能特點(diǎn):
1.果園履帶運(yùn)輸車適用于狹隘空間,運(yùn)送農(nóng)作物,果園,葡萄,砂石,沙土,煤礦,鐵礦,等。
2.冬季運(yùn)送車在沼澤,泥濘,結(jié)冰路途自由行駛。
3.水利工程,修水渠,光伏電站等工程專用運(yùn)送車。
4.自卸規(guī)劃,履帶行走,抓地力強(qiáng),滿意多種特別作業(yè)場(chǎng)所運(yùn)用。
5.按照客戶要求定制。
6.運(yùn)載才能強(qiáng),爬坡才能大,操作簡(jiǎn)略,操作維修保養(yǎng)容易。
農(nóng)用履帶車運(yùn)用范圍廣:
1、運(yùn)用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易完成自動(dòng)化操控。
2、農(nóng)用履帶車適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低,也可采用雙缸,四缸柴油機(jī)。
4、牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)送才能強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其習(xí)慣狹隘場(chǎng)所,減少建筑路途的費(fèi)用。
農(nóng)用履帶車除了要具有山地行駛能力外,還需要在高載重情況下工作,因此對(duì)其總體設(shè)計(jì)應(yīng)要求具有合理的布局和結(jié)構(gòu)緊湊。在動(dòng)力性方面應(yīng)保證其有足夠的驅(qū)動(dòng)力以獲得較好的加速、爬坡與越障性能,同時(shí)提高車輛的安全性和穩(wěn)定性也極為重要。因此,本設(shè)計(jì)一擋和倒擋采用直齒滑動(dòng)齒輪換擋機(jī)構(gòu),而二擋采用斜齒滑動(dòng)齒輪換擋機(jī)構(gòu)。由于整車尺寸相對(duì)較小,履帶底盤的尺寸也有限,因此在山區(qū)丘陵地帶凹凸不平的路面行駛時(shí)比大中型履帶車輛易側(cè)翻,提高其各種負(fù)荷下的抗側(cè)翻性能顯得尤其重要。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,為提高農(nóng)用履帶車的抗側(cè)翻性能,對(duì)整車的總體布置采取一下幾點(diǎn)設(shè)計(jì)原則:
(1)采用精簡(jiǎn)化的行走系設(shè)計(jì),行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成。橡膠履帶自重輕,行駛時(shí)履帶上方下垂量較小,可不配托帶輪。這款履帶運(yùn)輸車在操作起來非常簡(jiǎn)單便捷,在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)油耗低,使用更加經(jīng)濟(jì)。因設(shè)計(jì)速度低,僅運(yùn)載貨物,設(shè)計(jì)時(shí)可省去大中型履帶車輛所必須的懸架裝置,以減輕整車質(zhì)量,利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。
(2)采用超低速齒輪式傳動(dòng)系設(shè)計(jì),由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器,使履帶運(yùn)輸車具有足夠大的驅(qū)動(dòng)力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能,有利于提高通過性,也有利于提高抗側(cè)翻能力。
(3)為使整車質(zhì)量分布均勻合理,適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能,必須兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車位置。底盤車架采用H型結(jié)構(gòu),將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位,即車架后方的同一平臺(tái)。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。同時(shí),履帶運(yùn)輸車馱運(yùn)重物時(shí)要求重物的保持在安全半徑內(nèi),安全半徑可根據(jù)剛性雙履帶行走裝置傾翻邊界線確定,并考慮不小于15的安全系數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器,變速器輸出軸通過齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中央齒輪,再通過常嚙合轉(zhuǎn)向離合器,將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)農(nóng)用履帶車的行駛。運(yùn)輸物品的車廂位于車架中前位,使?jié)M載時(shí)運(yùn)輸車的前、后配重更為均勻,有利于提高抗側(cè)翻性能。
為大家講解一下農(nóng)用履帶車的優(yōu)勢(shì)。履帶運(yùn)輸車亮點(diǎn)在于履帶式前進(jìn),下面我就市面上很火爆的一款履帶運(yùn)輸車為例。履帶代替輪子,能輕松應(yīng)對(duì)各種地形,降低對(duì)地面的壓力,使搬運(yùn)工作更輕松。其次車身造型精巧,不受場(chǎng)地限制,裝置牙嵌式轉(zhuǎn)向離合裝置,回轉(zhuǎn)半徑只有1.15米,轉(zhuǎn)向靈活輕便,完全適應(yīng)各種復(fù)雜地形。機(jī)器配備大馬力機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,無視各種地形,皆可暢行無阻。底盤支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承,定期加注一次黃油潤滑,免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。超大載重量,足以滿足絕大多數(shù)田園搬運(yùn)工作。車斗兩側(cè)邊門及后門皆可放平,極大的增加了承載面積,非常實(shí)用。運(yùn)輸車具有動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、操作簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)靈活、用途廣泛、四擋變速、適應(yīng)復(fù)雜地形等優(yōu)點(diǎn),擁有它讓您不再為復(fù)雜地形的繁重搬運(yùn)工作而煩惱。
四不像車和農(nóng)用履帶車價(jià)格對(duì)比。不止是礦區(qū)在使用,很多建筑工地上也有使用,車輛行駛中有一些需要我注意的地方,今天我就來聊聊它駕駛小技巧。想要了解的朋友們可以一起來了解一下哦
車輛行駛中盡量避開超越12°的高坡或低谷,連續(xù)工作期間的溫度不得超越120℃,以保證變速器潤滑良好。如果車輛裝有帶下坡制動(dòng)器的液力自動(dòng)變速器汽車,空車下8%-10%坡度時(shí),可以用Z檔位行駛;滿載下8%-10%坡度時(shí),必需用L檔位行駛。否則自動(dòng)變速器油溫升高,使用性能下降。對(duì)于現(xiàn)有大部分拖拉機(jī)來說,與拖拉機(jī)配套的農(nóng)機(jī)具都掛在拖拉機(jī)的后方,將駕駛員的座位安裝在拖拉機(jī)的后部,才能使駕駛員能照顧到農(nóng)具的工作情況,如果將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在拖拉機(jī)的前部,驅(qū)動(dòng)輪采用后驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)橋安裝在后部,這樣可W大大簡(jiǎn)化操作機(jī)構(gòu)K53。
農(nóng)用履帶車其實(shí)和拖拉機(jī)是一個(gè)概念,但是又區(qū)別于拖拉機(jī),可以說履帶運(yùn)輸車是拖拉機(jī)的升級(jí)創(chuàng)新,我們大家在駕駛履帶運(yùn)輸車時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)變速箱油溫過高,那么變速箱油溫過高是由什么原因造成的呢?又該如何解決呢?
履帶運(yùn)輸車變速箱油溫高其發(fā)生的可能是多方面的,進(jìn)行檢修應(yīng)嚴(yán)厲遵從先外后內(nèi)先簡(jiǎn)單后雜亂的準(zhǔn)則一起按照“問、看、查、聽”的辦法剖析小型吊車毛病的可能:
查看履帶運(yùn)輸車變速箱油底殼內(nèi),有鋁屑、銅屑鐵屑:鋁屑,變矩器軸向定位破壞,四元件干涉磨損;銅屑,在壓力<0.68MPa時(shí),銅基摩擦片間滑磨;鐵屑或滾柱碎片,超越離合器損壞軸承損壞齒輪損壞;
變矩器作業(yè)油液的類型、油位、清潔度,是否定時(shí)替換;
農(nóng)用履帶車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高引起(起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫比變矩器油溫上升快)或海提高、氣壓低;
皮帶松電扇排風(fēng)量缺乏;水箱水位偏低履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷切器管路;
操縱作業(yè)不妥,頻頻加大油門、長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)、制動(dòng)工況時(shí)間長(zhǎng);
查看履帶運(yùn)輸車不正常的話,可能與變矩器元件或二軸總成的損壞有關(guān);
體系供油量缺乏(油路上某一元件發(fā)生節(jié)省現(xiàn)象);
變矩油散熱器阻塞,散熱面積削減(變矩器油溫明顯高于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫);
變矩器旋轉(zhuǎn)油封損壞(發(fā)動(dòng)馬達(dá)漏油);
呈現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象(水濾是否定時(shí)替換)。
農(nóng)用履帶車變速箱油溫過高其產(chǎn)生的可能是多方面的,只有進(jìn)行嚴(yán)格的檢修才能從中找到問題,然而快速解決,方能解決變速箱油溫過高這個(gè)問題,在檢修時(shí)也要仔細(xì),細(xì)心。