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山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優(yōu)質的專業(yè)隊伍。
臺鑫起重機的日常維護管理:
1、日檢。由司機負責作業(yè)的例行保養(yǎng)項目,主要內容為清潔衛(wèi)生,潤滑傳動部位,調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性,運行中有無異常聲音。
2、周檢。由維修工和司機共同進行,除日檢項目外,主要內容是外觀檢查,檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性,通過運行觀測傳動部件有無異常響聲,及過熱現(xiàn)象。
3、月檢。4、如果遇到的設備比較高,我公司有專業(yè)的手拉葫蘆和專用緊繩器能夠讓設備和車廂兩側加以固定,方便運輸。由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行,除周檢內容外,主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測,更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件,對電氣控制系統(tǒng),檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測,了解掌握起重機整機技術狀態(tài),檢查確定異?,F(xiàn)象的故障源。
4、年檢。起重機械的誕生,大大降低了設備起重的風險與成本,提高了設備起重的效率。由單位領導組織設備安全管理部門挑頭,同有關部門共同進行,除月檢項目外,主要對起重機械進行技術參數檢測,可靠性試驗,通過檢測儀器,對起重機械,各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷,通過安全裝置及部件的試驗,對起重設備運行技術狀況進行評價。安排大修、改造、更新計劃。
懸掛起重機不同的扭擺現(xiàn)象分析
懸掛起重機的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現(xiàn)的。如果起重機兩側端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產生的原因及解決辦法?! ?
當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時,如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉,可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動,因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話,則不是制動問題,而是主動輪一側懸空引起的。
起動及停止時扭擺通常有兩種情況:一側電機損壞且制動失效;一側端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修復電動機及調整制動得到解決。
對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內檔尺寸太的一側恰好是主動輪運行的一側。也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動輪轉動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后?! ?
當另一側行走一段距離后打滑的一側被帶動行走。當停止時,打滑的一側主動輪雖已停止轉動,但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會出現(xiàn)扭擺。
起重機相關零件調試來源:
1硬件調試
根據Profibus-DP通訊的特點,根據硬件的組態(tài),起重機出租,設置各個變頻器的DP地址,設置編碼器的地址,然后根據其軟件,運用在線功能,判斷各個從站是否都處于在線狀態(tài),先把各個站點掛在Profibus-DP通訊線上。
2變頻器調試
先對起升機構的變頻器調試,運用STARTER軟件對變頻器調試,起重機租賃,對電機進行選擇性自學習,設置其控制方式為有PG失量控制。當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5米以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。再對運行機構的變頻器進行調試,設置其控制方式為有PG壓頻控制方式。最后對變頻器控制電機的方向進行調試,電機的運行方向要與其主令的控制方向相一致。
3軟件調試
3.1對無線通訊模塊W788組態(tài)
根據對PLC網絡的組態(tài),W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網段中,只有這樣,4臺PLC之間才能進行數據的交換。
3.2對程序進行調試
根據編碼器旋轉的脈沖數,計算出單位距離對應的脈沖數,根據對起重機各個機構運行的距離進行比較,對其速度進行調整,調整給定速度值的大小。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標。同時,要把通訊中斷的保護程序進行調試,青島吊車出租,以達到無線通信中斷后,起重機能完全停止,防止安全事故的發(fā)生。