對于城市輕軌，一般軸重低于160kN,速度不超過100km/h,故對扣件扣壓力的要求不是很高，理論計算及實踐證明，單一扣壓件的扣壓力在6~8kN是可以滿足要求的。扣件式鋼管模板支架施工前必須編制施工方案，制定比較嚴格周密的施工方案，如果方案制定的不好，在施工時就有可能出現(xiàn)一些不可預料的事件。值得注意的是：過大的扣壓力并不是有利的，這將導致軌下彈性墊層的初始壓縮量增大，損失減振彈性。軌距及水平調(diào)整性能軌距調(diào)整量主要是解決施工誤差和鋼軌側(cè)磨而致軌距超限的問題，故要求負的調(diào)整量要大。

建筑扣件連接的不只是冰涼的鋼管架體，同時還有建筑工人的生命安全大事。立桿接長除頂步可采用搭接外需要嚴格控制扣件的，其余各步接頭必須采用對接扣件連接，使用各種接頭對扣件進行連接。它的質(zhì)量好壞，合格與否都會影響整個工程的進度與工人的安全。如何檢測其質(zhì)量，使用之后如何保養(yǎng)成為必需把握的知識。針對10層以下的建設(shè)要求鋼管扣件送檢扣件數(shù)目為32套扣件，其中直角扣件為16套，旋轉(zhuǎn)扣件為8套，對接扣件為8套;針對11-19層以下的建設(shè)要求鋼管扣件送檢數(shù)目為52套，其中直角扣件26套，旋轉(zhuǎn)扣件13套，對接扣件13套;針對20層以上建設(shè)要求送檢總數(shù)目為80套。

扣件有必要具有滿意的強度，耐久性，和必定的彈性，并有用第堅持鋼軌與軌枕之間的牢靠聯(lián)合。就目前的結(jié)構(gòu)及軌道施工技術(shù)，對地下線要求鋼軌扣件有20~30mm的水平調(diào)整量?？奂谛藿ㄊ┕ぶ羞\用，能夠確保施工中工程質(zhì)量順利結(jié)束，此外，還要求扣件體系零件少，設(shè)備簡略，便于設(shè)備。碗扣聯(lián)接簡潔,國內(nèi)常用的扣件制造。因此可習慣各種平面、立面的修建物與構(gòu)筑物用腳手架.比擬經(jīng)濟.加工簡略。每個分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓聯(lián)接，扣件由兩個分扣件組成。

建筑扣件的表面是會存在必定缺點的，所以咱們要把握一些檢測缺點的辦法，假設(shè)忽視在購買的時分就會買到，所以咱們要了解其檢測辦法，下面就讓來介紹一下吧。建筑扣件的防護在雨季和夏季尤其要留意防銹使用安裝時要當真仔細不答應強力沖壓，不答應用錘直接敲擊建筑扣件，不答應通過動彈體傳遞壓力。首要是液體滲透檢測辦法，它是用來查看鑄件表面上的各種開口缺點，例如表面裂紋、表面等肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺點。其次是渦流檢測，它適用于查看表面以下，一般不大于6-7MM深的缺點，并且渦流檢測分放置式線圈法和穿過式線圈法兩種。每一種都能夠用來查看。