液壓扒渣機負載時油缸動作緩慢或不動作怎么辦？

    油箱內(nèi)液壓油不足。、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通、液壓系統(tǒng)有空氣、過濾器的過濾網(wǎng)吸咐雜物過多、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞、工作油溫過高、油泵磨損，效率降低、安全閥內(nèi)漏或已開啟、油管破開。

     添加液壓油、更換密封圈、排除空氣、清洗過濾網(wǎng)、拆檢修復或更換、檢查散熱裝置是否正常、拆檢或更換油泵、檢查壓力及安全閥密封處并重新調(diào)試、檢查修復。

扒渣機常見故障分析

隨著科技的進步，現(xiàn)代扒渣機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的都是以下一些問題：

1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降

      首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。（電路是大部分扒渣機的主要動力，所以其安全性很重要）扒渣機的拆裝關(guān)系到扒渣機是否能夠正常使用，所以在安裝工作前，一定要試驗好之后，再進行工作。

2、工作速度變慢

      扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。斜巷扒裝機采用了模塊式設(shè)計思路生產(chǎn)，方便井下、巷道內(nèi)安裝作業(yè)，車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、機動靈活、工作穩(wěn)定是狹窄面不可替代的機型。

3、扒渣機無力

      挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。

斜井礦用扒渣機結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；模塊化能解體再組裝；配套性靈活、成套性強；環(huán)保無污染、噪音小；動力成本低、方便；人性化設(shè)計、便于維修；挖掘式扒渣機采用二氧化碳保護焊焊接；液壓系統(tǒng)采用風冷；有駕駛室座椅、有行程超限、油溫超高、油路堵塞、電機過載等報警系統(tǒng)；；四輪二帶是可靠的小松山推履帶底盤；主泵是先進的韓國雙聯(lián)變量注塞泵和川崎板形K3V軸向活塞泵；3、扒渣機機必須空載啟動，待扒渣機機運轉(zhuǎn)正常后方可給料，扒渣機機與輸送設(shè)備的啟動順序為：排料→扒渣機機→給料，停機順序與開機順序相反。油缸是耐用的美國恒立高壓油缸；液壓馬達總成是INM擺缸式液壓馬達；液壓系統(tǒng)的壽命關(guān)鍵還在于10um過慮器；隧道礦用扒渣機機架和輸送槽都是寶鋼30mm厚的鋼板經(jīng)過 拋光打磨，不掉色不易生銹；配件供應(yīng)批量生產(chǎn)，車間廠房加工能力，以及外購件與生產(chǎn)制造件的配備結(jié)合。售后、辦事處遍布全國24小時到達責任制，這就是重工企業(yè)產(chǎn)品在行業(yè)實力服務(wù)的體現(xiàn)。

礦山扒渣機設(shè)備，我司的礦用扒渣機機型行業(yè) 。永力通主要產(chǎn)品有輪胎式扒渣機、隧道礦用扒渣機等。歡迎選購挖掘式礦用扒渣機、隧道礦用扒渣機選擇帥龍威，扒渣機專業(yè)企業(yè)，帥龍威扒渣機產(chǎn)量高。

履帶扒渣機為全液壓履帶機構(gòu)，永力通生產(chǎn)的履帶扒渣機挖掘裝置采用獨特的反鏟裝置，具有

排險作用可以將爆開后沒被炸落的危巖利用扒渣機獨特的反鏟裝置把危巖打落，將巖石（或礦石）扒取中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構(gòu)將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的等候的裝礦設(shè)備中（梭式車、四輪車、農(nóng)用車、汽車等），同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以做清潔工作面。履帶扒渣機采用液壓馬達驅(qū)動履帶行走機構(gòu)，爬坡能力強、挖掘速度快、挖掘力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。其中扒渣機的液壓油缸作為核心的傳動部分，日常的維修就更加重要。

輪式扒渣機是一種挖掘裝載物料（如金礦、銅礦）的理想設(shè)備，每小時挖掘裝載工作量達到

80m3/h，尤其適用在狹窄的巷道、礦洞內(nèi)的出渣工作。同時輪式扒渣機是全液壓先導操控，國家提倡無污染環(huán)境，輪式扒渣機完全符合這一條件，實現(xiàn)了巷道無污染、安全環(huán)保，由于是膠輪行走，更不需要對路基做特殊處理，也不用鋪設(shè)軌道，可適應(yīng)較差的開挖面。扒渣機主要技術(shù)特點：1、扒渣機全部采用先進的液壓先導操控，具有巷道無油煙、安全環(huán)保等特點。

液壓隧道扒渣機回轉(zhuǎn)裝置由轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)機構(gòu)等組成?；剞D(zhuǎn)支撐的外座圈用螺栓與轉(zhuǎn)

臺連接，帶齒的內(nèi)座與底架用螺栓連接，內(nèi)、外座圈之間設(shè)有滾動體。扒渣機工作裝置作用在轉(zhuǎn)臺上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩通過回轉(zhuǎn)支撐的外座圈、滾動體和內(nèi)座轉(zhuǎn)傳給底架?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)的殼體固定在轉(zhuǎn)臺上，用小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)座圈上的齒圈相嚙合。扒渣機變速器零件的潤滑和密封常識扒渣機變速器零件摩擦表面的潤滑方式主要有壓力強制潤滑和激濺潤清兩種。小齒輪既可繞自身的軸線自轉(zhuǎn)，又可繞轉(zhuǎn)臺中心線公轉(zhuǎn)，當回轉(zhuǎn)機構(gòu)工作時轉(zhuǎn)臺就相對底架進行回轉(zhuǎn)。

　　對回轉(zhuǎn)機構(gòu)的基本要求

　　液壓隧道扒渣機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的運動約占整個作業(yè)循環(huán)時間的50％-70％，能量消耗占25％-40％，回轉(zhuǎn)液壓回路的發(fā)熱量占液壓系統(tǒng)總發(fā)熱量的30％-40％。為提高液壓隧道扒渣機生產(chǎn)率和功能利用率，故對回轉(zhuǎn)機構(gòu)提出如下基本要求：

　　1）當角加速度和回轉(zhuǎn)力矩不超過允許值時，應(yīng)盡可能地縮短轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)時間。在回轉(zhuǎn)部分慣性矩已知的情況下，角加速度的大小受轉(zhuǎn)臺大扭矩的限制，此扭矩不應(yīng)超過行走部分與土壤的附著力矩。

　　2）回轉(zhuǎn)機構(gòu)運動時挖掘機工作裝置的動荷系數(shù)不應(yīng)超過允許值。

購買30型礦山爬沙機需要多少錢

　　30型礦山爬沙機生產(chǎn)廠家多，各個廠家的技術(shù)、工藝、質(zhì)量等不同，價格也不盡相同，因此市場上的報價參差不齊，高高低低，根據(jù)調(diào)查顯示市場售價在5-8萬不等，配置不一樣，對應(yīng)的價格也不一樣。

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