淺談挖掘機故障維修知識：

故障判斷與排除:

　　1.裝載機行駛一段路程后用手觸摸各車輪制動盤，若全部制動盤發(fā)熱，說明故障在制動閥;若個別制動盤發(fā)熱，則表明故障在該車輪的制動器。

　　2.對于全部制動盤發(fā)熱的現(xiàn)象，應(yīng)拆解制動閥，檢查密封件、活塞、通氣孔、補償孔、回位彈簧的工作情況，必要時更換。

　　3.對于個別制動盤發(fā)熱的現(xiàn)象，檢查時應(yīng)先松開制動器的放氣螺釘，若制動液急速噴出，活塞回位，則可認(rèn)定為油管堵塞，重慶沃爾沃挖機維修修理公司應(yīng)對制動管路進行疏通;若制動活塞仍不能回位，則應(yīng)拆下制動器進行維修。

裝載機轉(zhuǎn)向的檢修方法

一、檢測方法：

??步：觀察儀表盤讀數(shù)：變矩器油溫90℃、水溫80℃、發(fā)動機油溫90℃、變矩器壓力1.3MPa、氣壓0.75MPa、電壓表28Ⅴ；

??第二步：檢查油溫度是否過低或液壓油不夠：將整機停放在平整地面，動臂轉(zhuǎn)斗放置點，此時檢查液壓油，油位在正常范圍內(nèi)；

??第三步：檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓：在液壓測壓口接上油壓表，將油門踩到底，使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速，通過轉(zhuǎn)動方向盤使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力達到大值，測得此時的壓力為8MPa，低于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力規(guī)定值(14±0.25MPa)，不正常。

第四步：檢查轉(zhuǎn)向溢流閥：檢查溢流閥發(fā)現(xiàn)主閥芯和導(dǎo)閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)。

二、故障分析：

維修人員經(jīng)現(xiàn)場試車，轉(zhuǎn)動方向盤時整機轉(zhuǎn)向十分緩慢，并且整機的左右轉(zhuǎn)向角各只有10°左右，當(dāng)轉(zhuǎn)向遇到阻力時整機就沒有方向了。根據(jù)這一故障現(xiàn)象，維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不正確，經(jīng)現(xiàn)場檢查實測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力只有8MPa很明顯達不到規(guī)定值(14±0.5MPa)。

??檢查轉(zhuǎn)向溢流閥，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)主閥芯和錐閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向溢流閥卡滯現(xiàn)象，造成系統(tǒng)壓力過低。

??清洗溢流閥后，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力重新檢測，達到規(guī)定值，試車轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象消失，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常。

三、注意事項：

我們在處理任何故障一定要準(zhǔn)確無誤的判斷出故障點，尤其是液壓故障比較復(fù)雜，直觀性差。所有液壓故障都會牽扯到流量和壓力，所以排除液壓故障就必須檢測到準(zhǔn)確壓力值，在壓力正常的情況下才能準(zhǔn)確的判斷出故障點。  

可能造成轉(zhuǎn)向沉重的還有以下幾個原因，請根據(jù)實際情況排查：

1、系統(tǒng)內(nèi)進空氣；

2、轉(zhuǎn)向泵損壞造成流量不足；

3、優(yōu)先閥閥芯、閥體間隙過大；

4、轉(zhuǎn)向器閥體、閥套、閥芯間隙過大；

5、轉(zhuǎn)向泵的吸油管脫層。

如何處理水陸挖掘機的視線盲區(qū)？

水陸挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側(cè)后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側(cè)在旋轉(zhuǎn)將人撞傷或去世!所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側(cè)留出更多的空間。
后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經(jīng)常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強。