了解導致二次構造柱建筑泵活塞壽命過短的緣故以后，接下去就需要對癥，二次構造柱建筑水下混凝土多少的機砂、砂石料，原廠全是有標出，其能水下混凝土的砂石料規(guī)格為2-4指砂礫石或河卵石，超出該規(guī)格易導致輸送管道阻塞，進而危害活塞壽命。查驗潤化管路，查詢各潤化孔是不是堵住;立即在清洗室加冷水，防止活塞高溫水解?；钊膲勖@得確保后，二次構造柱泵建筑泵就能非常好的工程施工了，給顧客帶去大量的協(xié)助。二次構造柱建筑泵全是用的進口零配件，活塞的質量是有確保的，讓機器設備能夠每鐘頭打5方料，會為顧客出示完全免費的當場安裝和技術培訓工作中，確保工程施工一天的工作效能。

小型二次構造柱泵原理：全液控換向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設計，發(fā)熱損耗低，系統(tǒng)更穩(wěn)定。管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。活塞采用進口原材料，油缸密封及關鍵電氣部件采用進口元件。 在這種背景下，技術革新，提升裝配式建筑構件的精密度和機電管線綜合預制能力，將在未來建筑應用中起到重要作用。細石混凝土輸送泵即是用機器替代人工把水泥、河沙、碎石、水按照不斷攪拌的方式進行混合，該設備工作，是人工澆住的3-4倍。

當液壓系統(tǒng)壓力油進入一主油缸時，活塞桿伸出，同時通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時在輸送缸內產生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。同時，另一主油缸在油壓的作用下，推動主油缸的活塞桿伸出并同時推動混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過滑閥輸送口Y字管進入混凝土輸送管。動作完成后，系統(tǒng)自動換向使壓力油進入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。如此反復，料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸，通過Y型管和出口連接的管道到達作業(yè)點，完成泵送作業(yè)。

二次構造柱澆筑泵的液壓傳動系統(tǒng)，電子控制系統(tǒng)，總體構造可靠性開展了次更新，從10Kpa的工作壓力提高到15Kpa，液壓傳動系統(tǒng)層面保持了運輸穩(wěn)定，繼電器、調速閥的更新使該機器設備返修率大大降低。電子控制系統(tǒng)層面，對于工作電壓的可靠性，PLC自動控制系統(tǒng)更為，歷經(jīng)我企業(yè)技術人員的與時俱進保持了二次結構柱專用泵的遠程控制遙控器實際操作。泵殼構造層面提高了構造的可靠性，總體架構選用國家標準圓鋼電焊焊接，料倉選用加厚型厚鋼板電焊焊接而成，大大降低因上班時間長而導致形變的概率。