礦用提升機(jī)絞車(chē)各種保護(hù)裝置

防過(guò)卷的裝置：當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車(chē)位置0.5m時(shí)，過(guò)卷保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷主電動(dòng)機(jī)電源，并使保險(xiǎn)閘動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。過(guò)卷裝置傳感元件一般采用行程開(kāi)關(guān)，除在深度指示器上裝設(shè)外，在井巷內(nèi)也要裝設(shè)，以起到雙重保護(hù)的作用。

防過(guò)速裝置：當(dāng)絞車(chē)提升速度超過(guò)提升速度15%時(shí)，過(guò)速保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)起作用，切斷主電動(dòng)機(jī)電源，并實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車(chē)都沒(méi)有過(guò)速保護(hù)裝置，在防爆液壓絞車(chē)上裝有離心球式過(guò)速保護(hù)裝置。

限速保護(hù)裝置：對(duì)于提升速度超過(guò)3m/s的絞車(chē)，必須安裝設(shè)限速保護(hù)裝置，以保證提升容器到達(dá)終端停車(chē)位置前(即減速階段)的速度不超過(guò)2m/s。限速裝置有機(jī)械式和電氣式兩種，機(jī)械限速裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，靈敏度及準(zhǔn)確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。在大型重型零件、小型零件的設(shè)計(jì)中，應(yīng)包括液壓系統(tǒng)的高、低位有序性。

過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置：過(guò)負(fù)荷(即過(guò)電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當(dāng)電機(jī)或其他設(shè)備發(fā)生故障使電動(dòng)機(jī)電流大于整定電流值時(shí)(一般為額定電流的3倍)，繼電器動(dòng)作便能切斷電源，保證電氣設(shè)備安全，避免事故擴(kuò)大。欠電壓保護(hù)裝置在電源開(kāi)關(guān)柜內(nèi)，當(dāng)電源電壓向下波動(dòng)超過(guò)規(guī)定值，使電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)脫扣跳閘，并買(mǎi)現(xiàn)安全制動(dòng)。煤礦日常生產(chǎn)中很重要的部分就是礦用提升絞車(chē)，它的使用壽命將直接影響到礦產(chǎn)的產(chǎn)量，所以要延長(zhǎng)礦用提升絞車(chē)的使用壽命，日常維護(hù)、檢修以及故障處理工作就一定要跟得上。

閘瓦過(guò)磨損保護(hù)裝置：制動(dòng)閘閘瓦過(guò)磨損后，會(huì)降低制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩，甚至?xí)菇g車(chē)制動(dòng)失靈。此裝置就是在制動(dòng)閘上加上閘瓦磨損開(kāi)關(guān)，其常閉觸點(diǎn)串接于絞車(chē)安全回路中，當(dāng)閘瓦磨損間隙超限時(shí)，則常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，安全回路斷電，絞車(chē)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

怎樣讓提升絞車(chē)經(jīng)久耐用 提升絞車(chē)是媒礦工作上關(guān)鍵的機(jī)器設(shè)備器材，尤其是對(duì)吊物的運(yùn)送而言，提升絞車(chē)的運(yùn)用充分發(fā)揮了功效。針對(duì)提升絞車(chē)要重視平常的維護(hù)保養(yǎng)，那樣才可以降低機(jī)器設(shè)備常見(jiàn)故障的產(chǎn)生。怎樣讓提升絞車(chē)經(jīng)久耐用?進(jìn)而使齒面產(chǎn)生膠合或輪齒熱變形，甚至輪齒金屬相變，使系統(tǒng)傳動(dòng)性能惡化。 查看制動(dòng)盤(pán)和閘瓦工作表層上是不是有油漬，若有油漬，要開(kāi)展清理清潔，要不然由于閘盤(pán)和閘瓦粘油使摩擦阻力驟降，危害軸荷，組成不容樂(lè)觀的機(jī)器設(shè)備事故和人身安全事故。 液壓系統(tǒng)汽車(chē)油箱內(nèi)的剩余油應(yīng)經(jīng)常調(diào)研是不是在油位標(biāo)示線范疇內(nèi)。工作油應(yīng)保持干凈，少半年更換一次。當(dāng)油中有很多泡沫塑料及沉淀時(shí)有要馬上更換。 維修制動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)時(shí)，除應(yīng)以閥門(mén)電磁線圈關(guān)閉電源外，還應(yīng)應(yīng)用卡緊設(shè)備將鋼絲繩卷筒鎖定以保安全。 在應(yīng)用全過(guò)程時(shí)要查看閘瓦磨壞情況，如閘瓦磨壞后達(dá)2㎜時(shí)，碟型繃簧疲倦超行程安排1㎜時(shí)要立即調(diào)整及查看防止危害軸荷，一起要查看閘瓦磨壞電源開(kāi)關(guān)和碟型繃簧疲倦電源開(kāi)關(guān)是不是起功效。 定時(shí)執(zhí)行查看減速機(jī)的應(yīng)用情況，若發(fā)覺(jué)減速機(jī)有出現(xiàn)異常的聲響和震蕩，溫度有一定的升高，或軸頸有進(jìn)度性的縫隙腐蝕或大規(guī)模擦破狀況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)查看和解決。那樣提升絞車(chē)生產(chǎn)廠家的機(jī)器設(shè)備才可以增加使用期。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)管理絞車(chē)、單速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)送絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

煤礦提升絞車(chē)減速器常見(jiàn)問(wèn)題1.1齒輪損害與無(wú)效齒輪損害與無(wú)效是為多見(jiàn)的難題，主要是減速器有關(guān)構(gòu)件出現(xiàn)的難題，在具體工作上，常見(jiàn)故障主要表現(xiàn)為齒輪展現(xiàn)了不規(guī)律的開(kāi)裂和斷齒、齒面造成長(zhǎng)期性工作的疲憊，產(chǎn)生齒面耗損形變等難題。這種難題的造成擁有 多種多樣誘因，有一些齒輪開(kāi)裂很有可能與鍛造原廠的缺點(diǎn)相關(guān)，原材料錯(cuò)誤操作，生產(chǎn)流程不標(biāo)準(zhǔn)，非常容易在應(yīng)用中出現(xiàn)難題，另外，也與人為因素實(shí)際操作不善有立即關(guān)聯(lián)，齒輪應(yīng)用中來(lái)源于外界地應(yīng)力超過(guò)內(nèi)部抗壓強(qiáng)度工作能力，因此 也會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂的狀況。機(jī)器設(shè)備應(yīng)用全過(guò)程中，斷齒與工業(yè)設(shè)備長(zhǎng)期高韌性運(yùn)作，齒輪與齒輪間就會(huì)造成接連不斷的滑動(dòng)摩擦力，時(shí)間久了，齒輪抗壓強(qiáng)度就會(huì)相對(duì)減少，后的結(jié)果便是齒輪部分開(kāi)裂。齒面疲憊和耗損也與齒輪間持續(xù)滾動(dòng)摩擦有立即的關(guān)聯(lián)，除開(kāi)生生產(chǎn)商難題外，還存有輪間潤(rùn)化不足，造成 齒輪承擔(dān)地應(yīng)力過(guò)少，出現(xiàn)了形變的難題。(8)在檢查和調(diào)節(jié)墊圈，軸承等繩索離合器的情況下，皮帶輪旋轉(zhuǎn)。