現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，大規(guī)模的城市化建設(shè)正在進(jìn)行，這個(gè)過(guò)程還將持續(xù)20-30年。

集裝箱的產(chǎn)生是在1830年英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命后，以蒸汽機(jī)車(chē)為動(dòng)力的運(yùn)輸方式與傳統(tǒng)的單件作業(yè)不適應(yīng)的情況下產(chǎn)生的。但是，由于裝卸搬運(yùn)機(jī)械的發(fā)展落后，集裝箱運(yùn)輸?shù)男问經(jīng)]有得到推廣。第二次中，美國(guó)為適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)軍的需要品快裝快卸的需要，發(fā)展了以集裝箱和托盤(pán)為主要內(nèi)容的集合裝卸搬運(yùn)方法，集裝箱的使用有所發(fā)展。集裝箱活動(dòng)房介于活動(dòng)板房與集裝箱房之間，它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，把一個(gè)集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的零部件，到需要使用的時(shí)候再現(xiàn)場(chǎng)組裝，可以加快安裝拆卸的速度，還可以降低運(yùn)輸成本。戰(zhàn)后，與各國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、運(yùn)量增加相適應(yīng)，美國(guó)、前蘇聯(lián)、德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家發(fā)展了以鐵路為中心的集裝箱運(yùn)輸。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。房屋可實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用，可持續(xù)使用20年之久，使用過(guò)程中不產(chǎn)生任何建筑垃圾。

1957年，美國(guó)泛大西洋航運(yùn)公司開(kāi)始了國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸。

1964年，化組織集裝箱技術(shù)(1SO/TC104)制定了集裝箱外形和總重的一個(gè)。1966年，美國(guó)海陸航運(yùn)公司的集裝箱船從紐約開(kāi)往歐洲，開(kāi)始了國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸。至20世紀(jì)70年代初，第三世界國(guó)家也發(fā)展了海上集裝箱運(yùn)輸。

20世紀(jì)70年代，各國(guó)鐵路在開(kāi)行班車(chē)、專(zhuān)列、特快貨物列車(chē)大量運(yùn)輸集裝箱的同時(shí)，或自辦、或出資合營(yíng)辦、或與搬運(yùn)公司聯(lián)辦公路、鐵路、水運(yùn)集裝箱聯(lián)合的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到了聯(lián)運(yùn)、直達(dá)“門(mén)對(duì)門(mén)”的現(xiàn)代高運(yùn)輸水平。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起變形。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，大規(guī)模的城市化建設(shè)正在進(jìn)行，這個(gè)過(guò)程還將持續(xù)20-30年。在這段期間，各個(gè)領(lǐng)域各種行業(yè)都處在高發(fā)展階段，在興建大量的性建筑、構(gòu)筑物及道路橋梁交通設(shè)施等的建設(shè)過(guò)程中和今后使用過(guò)程中需要大量的臨時(shí)性建筑與其配套，另外在長(zhǎng)期需要野外工作、露天工作的行業(yè)，在緊急需要、救災(zāi)時(shí)，在旅游、節(jié)日人的流量高峰時(shí)都需要有滿(mǎn)足不同要求的臨時(shí)房屋。集裝箱活動(dòng)房按其結(jié)構(gòu)組成可分為一類(lèi)是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房。所以各種臨時(shí)性建筑應(yīng)運(yùn)而生，隨著時(shí)代的進(jìn)步，勞動(dòng)條件的改善，構(gòu)建和諧社會(huì)的需要，國(guó)家對(duì)臨時(shí)性建筑的安全、適用和居住條件的改善有了高的要求。

裝飾原則簡(jiǎn)潔靈活

由于實(shí)用是首要選擇，且在設(shè)計(jì)中已經(jīng)有了初步的空間劃分，活動(dòng)板房不必像我們平時(shí)居住的房屋一樣需要大規(guī)模的裝修，但在居住過(guò)程中，還是要根據(jù)其建筑特點(diǎn)，遵循簡(jiǎn)潔靈活的原則進(jìn)行改造或裝飾。

活動(dòng)板房與建樓房差不多，將四周及隔墻基礎(chǔ)找平，用鋼筋混凝土，也可選用24墻磚頭砌，比較結(jié)實(shí)；然后立柱子，用橫向梁將骨架連起來(lái)，上隔板、外墻板與門(mén)窗框；接著安裝樓板檁條，安裝樓梯，鋪地板，再向上安上一層，然后上屋架和屋面板；后安裝門(mén)窗等，拉豎向支撐。還有就是衛(wèi)生潔具啊、小五金之類(lèi)的。青島市政協(xié)宋修岐日前撰寫(xiě)了《關(guān)于解決城區(qū)弱勢(shì)群體住房困難、推廣建設(shè)集裝箱房屋的建議》。

其實(shí)這種就是輕鋼結(jié)構(gòu)，與重鋼結(jié)構(gòu)廠房很類(lèi)似