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混凝土泵車泵管發(fā)生爆管事故是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)榛炷猎诒霉軆?nèi)的壓力很大，爆管一瞬間，肯定導(dǎo)致混凝土中的砂石料向四周發(fā)散，飛出來(lái)的石子可能會(huì)對(duì)在場(chǎng)的施工人員，造成人身安全隱患。所以，如何減少爆管事故的發(fā)生，是每一個(gè)混凝土泵車操作員都需要了解的事情。那么，如何減少爆管事故發(fā)生呢？

堵管是泵車日常工作中，發(fā)生概率很高的問(wèn)題，如果混凝土在泵管中堵管之后，強(qiáng)行繼續(xù)泵送，可能會(huì)導(dǎo)致泵管內(nèi)的混凝土壓力越來(lái)越大，后泵管無(wú)法承受住壓力，導(dǎo)致爆管。

所以，日常工作中，遇到堵管時(shí)候，切不可強(qiáng)行通過(guò)泵送打通管道?？梢酝ㄟ^(guò)不停的正/反泵來(lái)使泵管的混凝土流動(dòng)性增強(qiáng)，通常情況下，是可以解決堵管問(wèn)題的。

混凝土泵車在工作之后需要定時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，相信大家都已經(jīng)有所了解，但是在泵車維修時(shí)，經(jīng)常會(huì)走入誤區(qū)。

從不換機(jī)油

機(jī)油在混凝土泵車當(dāng)中的作用尤為重要，很多修理工對(duì)此都十分重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和更換蛻變機(jī)油。長(zhǎng)期單純地添加而不更換機(jī)油，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中，很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。

泵車作為一種混凝土輸送設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大施工建設(shè)中。在很多時(shí)候，由于施工環(huán)境復(fù)雜，很可能出現(xiàn)一些非安全因素，此時(shí)混凝土泵車的制動(dòng)系統(tǒng)就起到了非常重要的作用。那么泵車制動(dòng)系統(tǒng)的具體功用是怎樣的？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題?；炷帘密嚨闹苿?dòng)系統(tǒng)對(duì)泵車起著非常重要的作用，它的底盤(pán)行車制動(dòng)屬于氣壓雙回路型，作用于前、中、后輪制動(dòng)器；駐車制動(dòng)為彈簧儲(chǔ)型，作用于中、后輪制器；駐車制動(dòng)兼起應(yīng)急制動(dòng)作用；輔助制動(dòng)為排氣制動(dòng)。它能l大限度地保障施工的安全，

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混凝土泵車施工50小時(shí)后如何保養(yǎng)？

潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查

仔細(xì)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況，應(yīng)看到遞進(jìn)式分油器指示桿來(lái)回予以動(dòng)作。觀察S管擺臂軸承位置、攪拌軸承位置等潤(rùn)滑點(diǎn)是否有潤(rùn)滑油溢出。同時(shí)應(yīng)加滿潤(rùn)滑脂，水箱中加滿清水。

檢查各零部件

混凝土泵車在施工50小時(shí)后應(yīng)注意檢查混凝土活塞的情況，確保密封良好，沒(méi)有砂漿滲入水箱。同時(shí)檢查各電器元件功能正常與否，分配閥換向情況，攪拌裝置正反轉(zhuǎn)是否正常動(dòng)作。注意查看切割環(huán)、眼鏡板的間隙情況，一般大的間隙應(yīng)該是2毫米。