水泥電桿離心成型工藝

1、托輪式離心成型方法：目前，砼水泥電桿離心成型的方法有兩重，托輪式和車床式。我公司的離心成型為托輪式，它由變速電機帶動主動輪，并依靠摩擦力帶動鋼模旋轉(zhuǎn)。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制，離心時相互撞擊，噪音大，容易產(chǎn)生振動，轉(zhuǎn)速較低。而車床式離心機克服了托輪式離心成型方法的缺點，它不用托輪支撐鋼模，而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機上，由電動機帶動離心機，使鋼模高速運轉(zhuǎn)，速度可達1250r/min，高速成型，可縮短成型時間，提高砼密實度和強度。電桿離心機工藝教程1、電桿的離心工藝規(guī)程中一般將離心時間制定為16min～18min，現(xiàn)在有些生產(chǎn)電桿的企業(yè)將離心時間縮短為12min，這是離心工藝的極限時間。離心后，直接脫模，鋼模周轉(zhuǎn)快，產(chǎn)量高，而且不作蒸養(yǎng)而以自然養(yǎng)護為主，同時噪音也小，但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產(chǎn)，并且這種生產(chǎn)的方法構(gòu)造復(fù)雜、操作繁瑣。

離心成型所能達到的效果：

A、在離心成型過程中會排除多余20%的水分，流失5%——8%的水泥漿；

B、離心成型后，砼體積縮小10%——12%，但單位體積的質(zhì)量增加8%左右；

C、離心成型后的砼28d的強度比一般成型的砼強度高20%——30%（水灰比相同）；

D、離心成型后，砼的抗?jié)B透性、抗凍性均有所提高。

        山東省青州市海煜重工有限公司是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè)，產(chǎn)品通過山東質(zhì)量監(jiān)督檢驗院嚴(yán)格檢驗。公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)的水泥電線桿、水泥管、等水泥制品質(zhì)量過硬。

        電桿鋼模是用于生產(chǎn)水泥電線桿的模具，作為生產(chǎn)水泥電桿的需要，通常的配套設(shè)施包括跑輪，鋼模，桁車，電動機等。

　    生產(chǎn)水泥電線桿是在一定轉(zhuǎn)速(產(chǎn)生足夠的離心力，使水泥料形成中間空的電線桿)的鋼模中用蒸汽養(yǎng)護而成。鋼模是兩個半模合成的，以便加料與取出成品。因此在成形之前需要對電線桿鋼筋骨架(鋼筋籠)的制作與符合比例要求的水泥料漿(水泥 石子 砂 水)的混合攪拌，因此其生產(chǎn)制作原理是簡單的，但需要一定的吊運設(shè)備、場地及一定的機械設(shè)備。青州海煜水泥電桿離心機為斷軸式由托輪、軸承座等組成，配有無節(jié)變速電機和電控設(shè)備，轉(zhuǎn)速可調(diào)幅度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低、軸承密封程度好，整個機組操作方便、安全可靠系列懸輥與離心排水管模具。

水泥電桿制作流程：

　將電桿鋼模放置在跑輪上，然后放入鋼筋和攪拌好的混凝土，蓋上鋼模并通過螺栓固定，由電機帶動跑輪旋轉(zhuǎn)，進而使鋼模產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的離心力作用下，空心水泥電線桿形成并逐漸凝固，為加速這一凝固過程，可以在旋轉(zhuǎn)過程結(jié)束后利用鍋爐燒出來的水蒸氣促進水泥變性結(jié)構(gòu)。使用前應(yīng)進行篩洗，其它各項要求應(yīng)符合GB/T14685的有關(guān)規(guī)定。

水泥電桿介紹分類：

電桿鋼模有DMZ（錐形）和DMD（等徑）兩大類，符合JC364標(biāo)準(zhǔn)的各項要求，模具結(jié)構(gòu)合理、精度高；滿足GB4523-84《環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿》及GB396-84《環(huán)形鋼筋混凝土電桿》兩個標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各種規(guī)格電桿的生產(chǎn)需要。

水泥電桿作用：

電桿鋼模主要用來生產(chǎn)各類水泥電桿，根據(jù)需要有不同的長度、厚度等，通常7米到18米不等，如有特別需求，還可定制生產(chǎn)。

電桿鋼模的現(xiàn)場法蘭修復(fù)

　電桿鋼模是水電電桿廠的主要設(shè)備之一，也是水泥電桿廠投資額度高的模具，在中國高速發(fā)展期自然離不開水泥電桿的使用，促使了電桿模具會加大損耗。在電桿鋼模使用中,有時會因鋼模質(zhì)量問題或生產(chǎn)使用不當(dāng)而使聯(lián)接法蘭與筒體連接處的焊縫斷裂,使鋼模無法使用。在修理時,一般需用大車床對筒身進行整體加工,但目前一般廠家都沒有大車床,因此,給修理工作帶來了困難。這里要注意每根水泥電線桿的至少要用8根，我廠為了水泥桿的穩(wěn)固都采用至少12根鋼筋做骨架。

　　經(jīng)過多年的生產(chǎn)實踐,總結(jié)了電桿鋼模的現(xiàn)場法蘭修復(fù)的方法,經(jīng)過實際使用,效果良好,修理步驟如下:

　　1、落成整圓坯件,確定法蘭內(nèi)孔尺寸及聯(lián)接螺栓孔中心位置。

　　2、氣割內(nèi)孔至要求尺寸,并割出焊接坡口,用砂輪打磨渣刺、氧化皮等。

　　3、以內(nèi)孔中心為基準(zhǔn),車加工外圓,止口及端面,然后再鉆孔。

　　4、將整個鋼模的半片水平放置于支架（或離心機）上，將法蘭割成兩半，用連接螺栓和另一段法蘭擰緊，并使法蘭與筒體接觸的位置。

　　5、為防止焊接過程中法蘭變形，沿法蘭筒體連接的內(nèi)圈點焊。

　　6、將兩片鋼模合起來，擰緊合口螺栓和聯(lián)接法蘭螺栓，連外圈對稱連續(xù)焊接。

　　7、將鋼模打開，焊接內(nèi)圈。

　　8、用手提沙磨打磨連接法蘭止口和橫斷面。

　　9、在離心機上運行試機。