連續(xù)梁橋每聯(lián)只設(shè)一個固定支座。為避免梁的活動端伸縮縫過大；固定支座宜置于每聯(lián)的中間支點上。但若該處墩身較高，則應(yīng)考慮避開或采取特殊措施，以避免該墩身承受水平力過大。

當(dāng)橋梁位于坡道上時，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力，當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。

該支座可抵御8-11度震，對高烈度震區(qū)尤其直下型震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。另一方面精心進(jìn)行施工部署和策劃，將場區(qū)劃分為航站樓區(qū)、市政工程區(qū)及配套工程區(qū)，三大區(qū)域同時施工，主體與二次結(jié)構(gòu)、主體與安裝、二次結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)、安裝與裝修立體交叉施工，保證勞動力、工作面的有效利用，縮短工期。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。KQGZ抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。KQGZ抗震球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力的作用下。

抗震球形鋼支座抗拔球形鋼支座具有以下特點

抗拉拔球形鋼支座具有受力明確、承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、容許轉(zhuǎn)角大等有點。隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應(yīng)用于各類商業(yè)建筑中。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構(gòu)造特點是帶球面的支座底板。球型支座設(shè)計轉(zhuǎn)角一般為0.02rad,要時也可以達(dá)到0.05rad，設(shè)計反力從1MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座三種形式。

網(wǎng)架抗震球形鋼支座整體性能好，具有良好的減震性能，該支座是以機(jī)械的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)荷載傳遞功能、水平移動功能和轉(zhuǎn)動功能的構(gòu)造。球型支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。具有豎向剛度大和轉(zhuǎn)動吸收能量大等突出特點?？估吻蛐武撝ё彩前凑諊覙?biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》GB/T17955-2009，同時參照其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范設(shè)計研發(fā)的，專門用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程的系列產(chǎn)品。