稱重傳感器的數(shù)字校準方法

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在這里我們介紹的是模擬毫伏信號稱重傳感器，并非數(shù)字稱重傳感器的校準方法：

1、首先查看稱重傳感器的輸出是多少毫伏，一般國內(nèi)市場的傳感器都是1.0-3.0之間。

2、要知道單只傳感器的滿量程是多少，如果多只傳感器要累加。

3、稱重傳感器供電是多少，通過測量儀表給傳感器的供電電壓，可以得知。

4、靈敏度x供電電壓=數(shù)字校準參數(shù)，然后再輸入總量程，就可以完成數(shù)字校準。

 好處是，方便快捷、準確，省去物理校準方法。

稱重傳感器IP防護等級說明

（IP防水等級）

數(shù)字防護范圍說明

0無防護對水或濕氣無特殊的防護

1防止水滴侵入垂直落下的水滴（如凝結(jié)水）不會對電器造成損壞

2傾斜15度時，仍可防止水滴侵入當電器由垂直傾斜至15度時，滴水不會對電器造成損壞

3防止噴灑的水侵入防雨或防止與垂直的夾角小于60度的方向所噴灑的水侵入電器而造成損壞

4防止飛濺的水侵入防止各個方向飛濺而來的水侵入電器而造成損壞

5防止噴射的水侵入防止來自各個方向飛由噴嘴射出的水侵入電器而造成損壞

6防止大浪侵入裝設于甲板上的電器，可防止因大浪的侵襲而造成的損壞

7防止浸水時水的侵入電器浸在水中一定時間或水壓在一定的標準以下，可確保不因浸水而造成損壞

8防止沉沒時水的侵入電器無限期沉沒在的水壓下，可確保不因浸水而造成損壞

稱重傳感器焊接方法

稱重傳感器在惡劣的環(huán)境條件下和在對穩(wěn)定性要求較高的條件下工作時，必須對其采用抽真空、充惰性氣體的焊接密封工藝。由于稱重傳感器的結(jié)構(gòu)和制造工藝的特殊性，對焊接技術和焊接工藝裝備有如下要求：

   1．焊接時的熱影響區(qū)盡量小，這就要求在進行結(jié)構(gòu)設計時，焊縫要盡量遠離電阻應變計粘貼位置。

   2．焊縫應均勻、整齊、美觀，盡量不使膜片變形，因此要求將焊接膜片設計成波紋平膜片、杯形膜片，以減少焊接變形，降低殘余應力和對靈敏度的影響。

   3．彈性元件的坡口和焊接膜片尖角應符合焊接要求，焊縫位置開敞易于焊接作業(yè)，以保證焊縫質(zhì)量。

   4．工藝簡單，焊接。

稱重傳感器的數(shù)量和量程原理

一般應使稱重傳感器在其30%～70%量程內(nèi)工作。但對于一些在運用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用稱重傳感器時，一般要拓展其量程，使稱重傳感器在其量程的20%～30%以內(nèi)工作，使稱重傳感器的稱量儲藏量程增大，以確保稱重傳感器的運用安全和壽數(shù)。稱重傳感器型式的選擇首要取決于稱量的類型和設備空間，確保設備適宜，稱量安全可靠；另一方面，要考慮稱重傳感器制造廠的建議。制造廠一般會根據(jù)稱重傳感器的受力情況、功用政策、設備方法、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的資料等特征規(guī)矩稱重傳感器的適用計劃，比如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等，鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等，鋼質(zhì)橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等，柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

電阻應變式稱重傳感器是基于一個原則：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下的彈性變形，使他也伴隨著變形，電阻應變片變形的電阻應變片（轉(zhuǎn)換元件）的表面上粘貼其電阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，然后，在測量電路的電阻的相應變化被轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或電流），從而完成了的力被轉(zhuǎn)換成電信號的過程。

因此，電阻應變片，彈性體，和檢測電路的電阻應變式稱重傳感器是不可缺少的主要部分。彈性體是一種特殊的形狀結(jié)構(gòu)。它有兩個功能，首先它承受的載荷細胞所受力和外力，實現(xiàn)了相對靜態(tài)的平衡，其次，它是一個高品質(zhì)的應變場（區(qū)），在這一領域理想的應變電阻應變計粘貼大棗電信號的轉(zhuǎn)換完成的任務。