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車(chē)位自動(dòng)引導(dǎo)功能
據(jù)介紹,智慧泊車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是一套將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等概括應(yīng)用于泊車(chē)位的搜集、處理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),完成泊車(chē)位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,完成泊車(chē)位資源利用率的化、泊車(chē)場(chǎng)贏利的化和車(chē)主泊車(chē)服務(wù)的化的系統(tǒng)。智慧泊車(chē)場(chǎng)需求具有的基本功能是完成:自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)車(chē)位引導(dǎo)、智慧泊車(chē)場(chǎng)處理、智慧反向?qū)ぼ?chē)、視頻安防監(jiān)控等。
所以,智慧泊車(chē)場(chǎng)一般需求有:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、智慧反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)單元。其間,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)又包含監(jiān)控?cái)z像與搜集、智慧道閘等單元。
寧夏停車(chē)系統(tǒng),銀川停車(chē)系統(tǒng),寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng),銀川智慧停車(chē)系統(tǒng),寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng),銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng),寧夏智能停車(chē)系統(tǒng),銀川智能停車(chē)系統(tǒng)
智能停車(chē)系統(tǒng)的車(chē)位誘導(dǎo)技術(shù)
車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)是智能泊車(chē)發(fā)展適當(dāng)重要的一環(huán),它能協(xié)助車(chē)主快速找到泊車(chē)位,防止盲目駛?cè)?,有用提高交通路途使用率、緩解?chē)輛擁堵。目前干流車(chē)位誘導(dǎo)體系主要有三類(lèi):泊車(chē)區(qū)位引導(dǎo)、超聲波車(chē)位誘導(dǎo)和視頻車(chē)位誘導(dǎo)。
超聲波車(chē)位引導(dǎo)體系選用超聲波探測(cè)器裝置在車(chē)位上方使用超聲波反射的特性偵測(cè)車(chē)位下方是否有車(chē)位,然后經(jīng)過(guò)體系對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)體系適用于車(chē)流量大,車(chē)位嚴(yán)重的泊車(chē)場(chǎng),它能協(xié)助車(chē)主實(shí)時(shí)快速的了解場(chǎng)內(nèi)空余車(chē)位信息,然后快速的泊車(chē)。
視頻車(chē)位引導(dǎo)體系選用攝像機(jī)裝置在車(chē)位上方,經(jīng)過(guò)視頻剖析車(chē)位下方是否有車(chē)位,然后經(jīng)過(guò)體系對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。視頻引導(dǎo)與找車(chē)體系適用于車(chē)流量較大、辦理相對(duì)紊亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。其間視頻車(chē)位引導(dǎo)技術(shù),以捷順視頻車(chē)位誘導(dǎo)體系為例,一個(gè)視頻檢測(cè)終端可以一起檢測(cè)辨認(rèn)3個(gè)車(chē)位車(chē)輛, 車(chē)主可經(jīng)過(guò)尋車(chē)終端或手機(jī)APP查詢(xún)并導(dǎo)航泊車(chē)位,此外,泊車(chē)場(chǎng)安置LED車(chē)位指示屏,大大的提升了車(chē)主泊車(chē)與找車(chē)功率。
智能泊車(chē)場(chǎng)體系給泊車(chē)用戶(hù)帶來(lái)便利
跟著我國(guó)城市現(xiàn)代化,國(guó)際化的開(kāi)展,城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車(chē)與泊車(chē)位之間的對(duì)立越來(lái)越杰出。公用泊車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿(mǎn)意越來(lái)越多的泊車(chē)需求。怎么充分利用有限的泊車(chē)場(chǎng)資源來(lái)滿(mǎn)意車(chē)輛的停泊需求,成了當(dāng)時(shí)急需解決的問(wèn)題。
現(xiàn)在泊車(chē)場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題有:
1、 場(chǎng)內(nèi)到底還有多少泊車(chē)位能夠運(yùn)用,辦理者一無(wú)所知,只能靠人工去勘測(cè)。
2、 泊車(chē)者進(jìn)入泊車(chē)場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入泊車(chē)方位停放車(chē)輛,只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序活動(dòng)尋覓空余車(chē)位,不光占用場(chǎng)內(nèi)出入主車(chē)道資源,甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵。
3、 有必要裝備很多的專(zhuān)職辦理人員在泊車(chē)場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車(chē)輛停放,增加泊車(chē)場(chǎng)辦理本錢(qián)。
4、 辦理者每天無(wú)法及時(shí)計(jì)算不同時(shí)期的車(chē)流量,不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配置,導(dǎo)致泊車(chē)場(chǎng)利用率低下。