備胎應(yīng)該在緊急使用后,及時(shí)更換成原廠胎

備胎由于不是長(zhǎng)期掛在車上運(yùn)行，沒(méi)有磨損，所以一個(gè)沒(méi)有磨損的輪胎和已經(jīng)磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。用戶在使用過(guò)程中，不能因?yàn)檐囎优芰巳舾晒锖?，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產(chǎn)時(shí)間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長(zhǎng)時(shí)間使用是不安全的。備胎應(yīng)該在緊急使用后，及時(shí)更換成原廠胎。

汽車救援啟動(dòng)故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動(dòng)機(jī)

確定故障車電瓶“ “-””位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應(yīng)與無(wú)電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。

無(wú)電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動(dòng)救援車并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車救援啟動(dòng)故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動(dòng)機(jī)在，故障車啟動(dòng)成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動(dòng)機(jī)功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。

到救援現(xiàn)場(chǎng)后,要查看故障車的停放位置,施救車輛放置那個(gè)位置恰

到救援現(xiàn)場(chǎng)后，要查看故障車的停放位置，施救車輛放置那個(gè)位置恰到好處并擺放好反光警示標(biāo)識(shí)——既不影響交通又能方便救援，在安全的前提下實(shí)施救援；施救司機(jī)在下車時(shí)右手（遠(yuǎn)離車門之手）拉開(kāi)車門，便于側(cè)身實(shí)地觀察前后車輛動(dòng)態(tài)，倒車鏡可做輔助觀察；無(wú)論什么故障救援，到現(xiàn)場(chǎng)后先不要急于操作，先表明身份并告知救援聲明，被救援人同意后方可進(jìn)行救援！