不銹鋼管件連接方法有很多，主流的有卡壓式連接、環(huán)壓式連接、法蘭連接、溝糟連接、焊接連接和錐螺紋連接。它們各有好壞，在實際情況下需要尋找i合適的方法。

卡壓式連接。這種方法的連接原理是使用液壓鉗把不銹鋼管件卡緊在管子上，同時以O(shè)型密封圈來達(dá)到止水作用，從而具有連接效果。

環(huán)壓式連接的原理是使用液壓鉗把不銹鋼管件卡緊在管子上，并以寬帶膠密封圈來進行止水，從而達(dá)到良好的連接效果。因為這種方式比卡壓式多了一道壓坑，因此連接強度要略強于卡壓式的，此外壓坑由于是圓環(huán)型的，因此管子容易轉(zhuǎn)動，這會影響到整體的密封效果。

不銹鋼管件主要用于航空航天和兵i器工業(yè)，

而金屬旋壓工藝i重要的一個優(yōu)點是能制作整體無縫的回轉(zhuǎn)體空心件，根本消除了與焊縫有關(guān)的不連續(xù)性、強度降低、脆裂和拉應(yīng)力集中等弊端。不銹鋼管件是支架上i主要的大載荷主承力構(gòu)件。就不銹鋼管件結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化，不銹鋼管件的制備技術(shù)、軸壓性能的理論設(shè)計和實驗分析等進行了研究。強度設(shè)計一直是不銹鋼管件結(jié)構(gòu)設(shè)計的難點和熱點。

不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，

同時也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力，即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。

　不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而堅固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜)，防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷地銹蝕。